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Avvocato86

Iscritto dal 10 apr 2009
Non connesso Ultima visita Oggi, 00:40
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Messaggi che ho scritto

Nella discussione: Juve-Fiat, sì da 102 mln in 6 anni. Sponsor maglia: bianconeri primi in Italia e decimi in Europa. Calvo: "Noi brand globale. UTD inarrivabile, ma..."

Oggi, 00:40

Visualizza messaggioVertigo70, 02 agosto 2014 - 00:03, ha scritto:



Se sei laureato in economia, non confondere una società di capitali con un cespite.

Un "asset" può essere anche inteso come un insieme di quote azionarie, essendo poste all'attivo dello SP.

La Ferrari SPA è un asset per la Fiat (ora FCA).

Cita

Perdonami, ma pur avendo analizzato nella mia vita professionale tanti bilanci, non ho mai trovato le voci "Vanto e Prestigio" tra le poste contabili.

Infatti non è una voce che trovi a bilancio, sveglia.


Cita

Il reparto ricerche e sviluppo della Ferrari non c'entra niente con la Scuderia. Sono due cose distinte e separate e lo sai bene.

No. La ricerca ingegneristica per la Scuderia si ripercuote con effetti positivi pure sulla produzione derivante dalla gestione caratteristica.

Nella discussione: Juve-Fiat, sì da 102 mln in 6 anni. Sponsor maglia: bianconeri primi in Italia e decimi in Europa. Calvo: "Noi brand globale. UTD inarrivabile, ma..."

Ieri, 23:30

Visualizza messaggioVertigo70, 01 agosto 2014 - 23:10, ha scritto:


Sono un avvocato specializzato in diritto societario ed ho l'abitudine di parlare con cognizione di causa.
Tu sai cos'è un asset?

Tu sarai avvocato, ma io son laureato in economia.

Non c'è bisogno che te lo spieghi cosa sia un asset.

Cita

Che vuol dire che il valore della Ferrari non è solo economico? Che ha un valore morale?
Voi confondete il valore del brand Ferrari con i risultati della squadra corse, la cosiddetta Scuderia.

Signigica che è un vanto e prestigio, un bene che ha un valore storico e artistico indiscutibile e che nessuno al mondo può avere.

È come avere un opera d'arte: ce l'hai solo tu, e se non la vendi nessuno al mondo se la può permettere.

E inoltre sottovaluti il ramo ricerca e sviluppo della Ferrari, che nel lungo termine ha ripercussioni positive sulla tecnologia impiegata dal gruppo Fiat.

Cita

Allo stato attuale spendere 250 milioni di euro l'anno per la F1 non ha alcun senso e non ha nessuna correlazione con i risultati di vendita.

Era una delle condizioni di Enzo Ferrari quando la vendette agli Agnelli quella di tenere competitiva la scuderia

E comunque sono proventi investiti dalla sua gestione caratteristica.

Sarebbe altresì ingiusto travasare soldi dalla Ferrari alla Juventus.

Nella discussione: Juve-Fiat, sì da 102 mln in 6 anni. Sponsor maglia: bianconeri primi in Italia e decimi in Europa. Calvo: "Noi brand globale. UTD inarrivabile, ma..."

Ieri, 23:03

Visualizza messaggioVertigo70, 01 agosto 2014 - 22:49, ha scritto:



Se la Ferrari dovesse vendere in base ai risultati sportivi non venderebbe neanche un triciclo da molti anni.
Per fortuna non c'è nessun legame tra gestione sportiva e vendite delle auto di serie come dimostra il fatto che gli anni migliori della storia del Cavallino quanto a vendite (gli ultimi) coincidono con pessimi anni della scuderia Ferrari.
Nel 2013 la Ferrari ha venduto in tutto 6922 auto: sono numeri ridicoli in un mercato come quello delle automobili e totalmente irrilevanti anche nel bilancio complessivo del gruppo Fiat, che ormai fattura in Italia neppure il 9 per cento del totale, mentre i suoi profitti provengono quasi interamente da Chrysler.
Nello stesso anno 2013 Toyota ha venduto 10.133.000 vetture; non so se mi spiego.
La Scuderia Ferrari è solo un costoso giocattolo, peraltro neppure divertente. Se chiudesse oggi il gruppo Fiat non ne ricaverebbe alcun danno e le Ferrari continuerebbero a vendersi tranquillamente, così come si vendono le Lamborghini.

Ma sei serio?

Ovvio che la Ferrari venda poche auto, la meno costosa ha un prezzo di 150k euro!!!

E il valore della Ferrari è mica solo puramente economico. È un asset di prestigio mondiale assoluto.

Nella discussione: Juve-Fiat, sì da 102 mln in 6 anni. Sponsor maglia: bianconeri primi in Italia e decimi in Europa. Calvo: "Noi brand globale. UTD inarrivabile, ma..."

Ieri, 22:28

Visualizza messaggioKelevra21, 01 agosto 2014 - 13:30, ha scritto:

Non riesco a capire come mai il Manchester, che non è il Real Madrid, prende 94 milioni a stagione dall'Adidas e 74 dalla Chevrolet, distanziando notevolmente gli altri club! C'è qualcosa che non mi quadra!!Cosa c'è sotto?!?

Le altre big sono ancora vincolate da contratti di lunga durata.

Non appena scadranno, probabilmente assisteremo a contratti simili.

Nella discussione: Di Marzio, Isla verso il prestito al QPR, chiusura vicina

Ieri, 19:08

L'anno prossimo il QPR potrebbe pagarlo 7 mln. A quel prezzi fai leggera plusvalenza.