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mercimichel

Il topic della Formula1 2024

Post in rilievo

Se domenica partono affiancati non è nemmeno quotato che ci sia un contatto tra i due.
 
Non vedo l'ora,saranno interessantissime le qualifiche

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31 minuti fa, onekiddu ha scritto:

Non vedo l'ora,saranno interessantissime le qualifiche

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Assolutamente si, sarà uno degli eventi motoristici più attesi degli ultimi 30 anni (post Suzuka 1990).

A questo livello di attesa metto solo Jerez 1997 e Interlagos 2007 in F1, Valencia 2015 nella MotoGp e Imola 2002 nella Superbike.

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Assolutamente si, sarà uno degli eventi motoristici più attesi degli ultimi 30 anni (post Suzuka 1990).
A questo livello di attesa metto solo Jerez 1997 e Interlagos 2007 in F1, Valencia 2015 nella MotoGp e Imola 2002 nella Superbike.
Aggiungerei anche Suzuka 2000 default_good.gif

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3 ore fa, ronny80 ha scritto:

Assolutamente si, sarà uno degli eventi motoristici più attesi degli ultimi 30 anni (post Suzuka 1990).

A questo livello di attesa metto solo Jerez 1997 e Interlagos 2007 in F1, Valencia 2015 nella MotoGp e Imola 2002 nella Superbike.

Interlagos 2007 per me resta l'apice però 

Non ricordo un mondiale a 3 deciso all'ultima gara

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1 ora fa, Doktor Flake ha scritto:

Interlagos 2007 per me resta l'apice però 

Non ricordo un mondiale a 3 deciso all'ultima gara

Alonso (Ferrari) Webber (RedBull) Vettel (RedBull)...con Alonso che decide di marcare Webber al pit stop dell'australiano e resta imbottigliato dietro Petrov e Vettel che va a vincere il mondiale beffando entrambi. Pure quella fu entusiasmante

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3 ore fa, BaroneBirra87 ha scritto:

Aggiungerei anche Suzuka 2000 default_good.gif

Beh sicuramente, non l'ho messo perché non era l'ultima gara (neanche Suzuka 1990 a dire il vero) ma la sensazione che "il momento" fosse arrivato era molto alta.

Furono molto emozionanti anche Suzuka 2003 e Interlagos 2008 con esiti diversi per.la Ferrari (che per lo meno anche in Brasile portò a casa il titolo costruttori).

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2 ore fa, Doktor Flake ha scritto:

Interlagos 2007 per me resta l'apice però 

Non ricordo un mondiale a 3 deciso all'ultima gara

Anche nel 2010, però in quel caso si dava quasi per scontato che vincesse Alonso per il vantaggio che aveva in classifica.

Nel 2007 in effetti fu più appassionante, anche per la stagione thrilling, con la storia da giallo della spy-story Ferrari-McLaren e il dualismo d'altri tempi tra Alonso e Hamilton, alla fine entrambi beffati di un punto dal terzo incomodo Raikkonen.

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Alonso (Ferrari) Webber (RedBull) Vettel (RedBull)...con Alonso che decide di marcare Webber al pit stop dell'australiano e resta imbottigliato dietro Petrov e Vettel che va a vincere il mondiale beffando entrambi. Pure quella fu entusiasmante
Grande strategia Ferrari in quell'occasione

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23 minuti fa, onekiddu ha scritto:

Grande strategia Ferrari in quell'occasione

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Purtroppo per voi tifosi ferraristi in questo topic, ma per me che sportivamente odio la Ferrari come uno juventino odia un interista (cosi rendo l'idea) fu godimento puro...

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Purtroppo per voi tifosi ferraristi in questo topic, ma per me che sportivamente odio la Ferrari come uno juventino odia un interista (cosi rendo l'idea) fu godimento puro...
Io simpatizzo Ferrari più che tifare,ho tifato solo per Damon a fine anni novanta ... Comunque immagino il godimento,alonso fermo dietro al russo per metà gp,che figuraccia .ghgh

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1 minuto fa, onekiddu ha scritto:

Io simpatizzo Ferrari più che tifare,ho tifato solo per Damon a fine anni novanta ... Comunque immagino il godimento,alonso fermo dietro al russo per metà gp,che figuraccia .ghgh

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Mio padre ferrarista fino al midollo non l'ho mai visto così frustrato in un gp di formula 1

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Io qui non sono d'accordo; se vai a rivedere bene quell'incidente, è anche quello figlio del fatto che Verstappen affronta i duelli in curva facendo finta di essere in pista da solo



Insomma, Hamilton fece la Copse a metà pista, quando solitamente si cerca il punto di corda; imho senza il contratto sarebbe finito largo, ma sapeva che la collisione con la posteriore dell'olandese avrebbe mandato fuori l'avversario.
Infatti Lewis per quella manovra prese 10 secondi inutili di penalità, perché portò a casa 25 pt contro gli zero di Max.
Per non parlare delle scorrettezze che fanno fare a Bottas, come rallentare appositamente con la Safety in pista per fare comodamente il pit stop di Lewis e lasciarsi il tempo per farlo pure lui senza perdere la posizione.

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il corriere parla di un possibile ritorno di jean todt in ferrari!

ci sarebbero gia' stati piu' incontri con elkan e da entrambi le parti sembrano esserci segnali positivi.

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2 ore fa, Doktor Flake ha scritto:

Comunque stavo vedendo un on board del "nuovo" circuito 

Ho perso le speranze 

Hamilton può partire anche ultimo, la vince lui

Un autostrada in un parcheggio, hanno pure tolto la variante tra secondo e terzo settore. Come dicevo a fine Ottobre, l'unica cosa che può fermare l'inglese è un DNF che non arriverà perchè a livello di affidabilità la Mercedes è un carro armato

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Si parla di un clamoroso ritorno di Todt alla Ferrari come superconsulente, ruolo simile a quello che Lauda ricopriva in Mercedes 

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5 ore fa, red and grey ha scritto:

Uomini di poca fede (cit) vi aspetto tutti qui domenica intorno alle 15,30/15,45 per festeggiare insieme Mad Max

Fino al Messico ti avrei detto si 

Le ultime 3 gare mi hanno ucciso l'entusiasmo 

 

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Il 8/12/2021 Alle 10:02, luca1989 ha scritto:

il corriere parla di un possibile ritorno di jean todt in ferrari!

ci sarebbero gia' stati piu' incontri con elkan e da entrambi le parti sembrano esserci segnali positivi.

10397976-10204158674555459-4219840744655

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Il 7/12/2021 Alle 20:58, ronny80 ha scritto:

Beh sicuramente, non l'ho messo perché non era l'ultima gara (neanche Suzuka 1990 a dire il vero) ma la sensazione che "il momento" fosse arrivato era molto alta.

Furono molto emozionanti anche Suzuka 2003 e Interlagos 2008 con esiti diversi per.la Ferrari (che per lo meno anche in Brasile portò a casa il titolo costruttori).

Adelaide 86 un altro finale al cardiopalma dove ebbe la meglio Prost su Mansell e Piquet entrambi ritirati.

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Si parla di un clamoroso ritorno di Todt alla Ferrari come superconsulente, ruolo simile a quello che Lauda ricopriva in Mercedes 
Mi sembra troppo riduttivo.
Poi non so.
Ma todt a fare la bella statuina non c'è lo vedo .

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Fino al Messico ti avrei detto si 
Le ultime 3 gare mi hanno ucciso l'entusiasmo 
 
A torto o a ragione non so ma alla MB tirano sempre fuori il coniglio dal cappello .



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Comunque stavo vedendo un on board del "nuovo" circuito 
Ho perso le speranze 
Hamilton può partire anche ultimo, la vince lui
Beh però hanno fatto bene a modificarlo, forse si sono accorti che negli ultimi sei anni il poleman aveva sempre vinto, 4 volte su 6 i primi tre alla partenza sono stati i primi tre all'arrivo, e non c'è mai stato un sorpasso decisivo per il primo posto

Alonso in un tracciato del genere in Ferrari ci ha perso un titolo mondiale; ok l'errore di strategia, ma restare imbottigliato tutta la gara dietro il russo Petrov voleva proprio dire zero possibilità di sorpasso

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9 ore fa, SGUB ha scritto:

10397976-10204158674555459-4219840744655

Beh mi sembra anche il minimo, dopo tutte le volte che hai scritto "aridatece gian tod", alla fine mi sa che ti danno retta .ghgh

 

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