PowerNedved

Anche questa volta è verstappen che da la ruotata a leclerc.

Dai forza pioggia.

E niente, bottas e leclerc i sacrificati perenni.

La fortuna di Hamilton non ha eguali, non si può nemmeno descrivere. In Canada lasciano una macchina per tutta la gara all'uscita dei box, oggi dopo cinque secondi safety far. Oggi mi sono innamorato di leclerc è ufficiale.

Ma quale santo, di sicuro sa cos'è la Juventus. Comunque la società la pensa così e a me va bene, se a te non va bene mi dispiace ma dormirò lo stesso.

Ma tutelare cosa, semplicemente avrà a che fare con uno di personalità che se sarà necessario gli farà anche da parafulmine come ha sempre fatto. È un secondo portiere e avere Buffon come secondo non può che fare bene all'ambiente.

Sarri apprenderà prima cos'è la Juventus avendo Buffon a disposizione, visto che parliamo di uno che nemmeno si avvicina allo stile della Juventus.

Conscio del suo ruolo, sarà importantissimo per sarri e gli farà bene, capirà cosa è la juventus.

Grande porcata. I regolamenti dal Canada non sono cambiati e quindi andava punito.

In effetti ha la faccia da interista.

La Ferrari è scarsa e i regolamenti esistono le due cose possono coesistere, non è che perché è scarsa allora va bene tutto.

Convocati i piloti alle 18.

Due cose devi fare per eliminarlo, uno rendere l'aerodinamica ininfluente, farla tornare al minimo e poi chiedere gomme " normali ", che non si degradino dopo 15 giri o dopo 5 se stai dietro un'altra macchina.

Fino a quando ci sarà questa schifezza di DRS sarà sempre così. A qualcuno andrà meglio di altri e questo sarà sempre un caso, ma il problema resta alla base.

Non è sbagliare questa volta, come ha detto binotto, le due norme violate ci sono, sopratutto la forzatura andando verso la traiettoria dell'altro pilota. I regolamenti ad ora sono questi, l'anomalia è pretendere che un pilota che va sull'erba controlli la macchina come se fosse sull'asfalto, oggi era sull'asfalto ed è andato lungo verso l'altro pilota.

Quindi fai il sorpasso all'interno ma ti vai a prendere la traiettoria esterna dove c'è correttamente l'altro pilota. Il giro prima ha fatto la cosa giusta dopo ha deciso di mandarlo fuori.

Ma non c'entra niente il regolamento, leclerc l'ha spiegato bene, il giro prima ha lasciato strada, dopo no, è andato verso la Ferrari e l'ha mandato fuori.

Quindi vettel va fuori pista sull'erba ma deve comunque mantenere una traiettoria corretta, uno che invece è sull'asfalto decide di allungare e mandare fuori un altro pilota e va tutto bene.

Lasciare la posizione?? Come dice villenueve chi è dietro sa che dopo che tagli vai verso il muro, allora Hamilton poteva alzare il piede e superarlo all'interno. E' un errore di vettel ma rientra in pista come si rientra dopo che hai tagliato sull'erba, molto più grave Hamilton a Montecarlo, nonostante fosse sull'asfalto ha chiuso verstappen.

L'hanno fatto rivedere poco fa, villenueve ha detto questo e mi pare che in sovrimpressione ci fosse scritto drive through.

Perché diedero il drive through per quella manovra e massa arrivò primo.

Oggi è uno scandalo. Detto questo la Ferrari è inferiore anche quest'anno.

E be, se non sbaglio Hamilton ridiede la posizione piazzandosi dietro l'altro per superarlo, sempre furbo insomma. Ma di che parliamo ai tempi della McLaren 10 macchine fuori pista e fanno rientrare lui in pista, in Cina addirittura insabbiato chiedeva di essere spinto fuori.

La Ferrari non può uscire, è pagata per stare in formula 1, almeno ai tempi di ecclestone era così, e credo anche ora.

Concordo, Senna si rivolta nella tomba, prost secondo me nemmeno guarda ste corse, credo che gli ultimi duelli sei siano Schumacher è hakkinen, un po' con Alonso, poi un appiattimento generale. La pietra tombale poi sono stati i circuiti, e qualcuno si permette anche di criticare Monza, il Brasile o Spa e dobbiamo sorbirci circuiti come la Cina, la Turchia e altri simili, senza anima, senza storia.