Fox Vega

dirlo adesso è impossibile....senza sapere qual'è il progetto tecnico, quali saranno le dismissioni e quali gli investimenti

Leclerc 19° fuori in q1

Si, però quando lo si faceva notare arrivavano i soliti pretoriani filo societari ad incensare le politiche di Agnelli attaccando chi faceva notare che, così facendo, si andava contro un muro. Siamo l'unica tifoseria che va contro sé stessa.

Ammissione del totale fallimento delle politiche decennali di AA... in epoca di inflazione galoppante si trovano a dover fare una rovinosa retromarcia, ma ormai i tifosi che hanno perso molto difficilmente li recupereranno.

tribuna family...

con me hanno chiuso, il teatro che hanno creato glielo lascio volentieri..... fino alla fine (salvo patteggiamenti)

Assolutamente no

ormai ci possono fare una serie di "un giorno in pretura"....le nostre partite le faranno commentare alla Petrelluzzi

pista in cui è difficile sorpassare, partire da quelle posizioni per le ferrari è abbastanza penalizzante.... l'aspetto più preoccupante è che ormai si trovano stabilmente a dover rincorrere aston martin e mercedes

Un uomo senza peli sulla lingua e uno juventino vero. Ho avuto il piacere di conoscerlo e scambiarci qualche impressione a vinovo a margine di una partita della primavera qualche anno fa e devo dire che è stato di una disponibilità sincera e di una squisita simpatia. Juventini di altri tempi. Un forte abbraccio a lui e un augurio di pronta guarigione.

Dopo la prima gara come valutate le nuove livree? La mia personale classifica è: 1- Aston Martin 2- Ferrari 3- Alfa Romeo 4- Alpine (rosa, vedremo quella blu definitiva...) 5- Williams 6- Mercedes 7- Red Bull 8- Alpha Tauri 9- McLaren 10- Haas Sicuramente...ma è stata un lento e costante sprofondo fra cali di prestazione, strategie da manicomio e boiate ai box che hanno portato a chiudere entrambi i mondiali ad agosto.

Alonso dato per bollito da Maranello già 8 anni fa, giusto ricordarcelo.

Se il buon giorno si vede dal mattino, rischia di essere un mondiale più umiliante di quello passato per le rosse. Quantomeno puntino ad evitare le boiate al muretto box e nelle strategie che si son viste nel 2022 con l'ineffabile Binotto.

Finiamola di grattare il fondo del barile con l’obbiettivo malcelato di trovare alibi al fantino. In Italia di grandi rose in senso assoluto non ne vedo, ma come peso specifico degli uomini vedo giusto solo l’Inter mezzo gradino sopra i nostri.

quella dei primi anni 90 per motivi anagrafici era la MIA Juventus, quella che mi ha stregato e fatto innamorare di questi colori oltre a generare in me la passione più forte e intensa, quella di bambino che alza gli occhi e vede i propri supereroi in calzoncini. Uno di questi supereroi era proprio lui, quello che con la fascia al braccio, la pelata e la maglia blu stellata ha alzato la coppa più ambita per l'ultima volta. Riposa in pace, Gianluca.

la Ferrari di oggi è in mano ad Exor che non ha più nulla a che fare con l'Italia, diciamo che non c'è più nemmeno quell'italianismo di facciata che si tendeva a conservare fino a qualche anno fa

Conferma anche sky, Binotto è out... arriva Vasseur in Ferrari. In pratica la smentita della scorsa settimana potevano anche evitarla ed è stata una farsa.

Poi un giorno ci spiegheranno come sia stato possibile che TUTTI i giornali sportivi e non abbiano messo in home page la notizia del siluramento di binotto con tanto di nome del successore, salvo poi essere totalmente smentiti dal comunicato ufficiale di Ferrari

il ritorno a questi livelli delle mercedes che si confermano per la seconda gara di fila, non è una gran notizia in ottica ferrari per il 2023

questa smania di voler sempre dare penalità a qualcuno ad ogni contatto è la rovina di questo sport..... fra un po' gli faranno fare il CID ad ogni incidente

pazzesco il crollo prestazionale della ferrari qui in Messico.... prende un secondo al giro da Max e Lewis

valori abbastanza alterati in Messico.... o la Mercedes ha avuto una inattesa evoluzione tecnica o l'altura e la rarefazione dell'aria li ha favoriti

indubbiamente.... ma c'è anche da ampliare il concetto...non vinci un mondiale dal 2007 e 2008 e se per almeno gli ultimi tre anni giustifichi i tuoi fallimenti con il fatto che stai preparando una supercar in ottica 2022 col cambio di regolamenti, non puoi considerare positiva un'annata in cui a metà mondiale i giochi erano sostanzialmente fatti e a tre gare dalla fine lo sono materialmente in entrambe le classifiche. Con tutti i potenziali alibi del budget cap. E nel calderone ci metto tutti i tragicomici errori di strategia e gestione a cui abbiamo assistito.

hanno considerato gara intera con punteggi pieni