Fox Vega

Leclerc 19° fuori in q1

Assolutamente no

ormai ci possono fare una serie di "un giorno in pretura"....le nostre partite le faranno commentare alla Petrelluzzi

pista in cui è difficile sorpassare, partire da quelle posizioni per le ferrari è abbastanza penalizzante.... l'aspetto più preoccupante è che ormai si trovano stabilmente a dover rincorrere aston martin e mercedes

Dopo la prima gara come valutate le nuove livree? La mia personale classifica è: 1- Aston Martin 2- Ferrari 3- Alfa Romeo 4- Alpine (rosa, vedremo quella blu definitiva...) 5- Williams 6- Mercedes 7- Red Bull 8- Alpha Tauri 9- McLaren 10- Haas Sicuramente...ma è stata un lento e costante sprofondo fra cali di prestazione, strategie da manicomio e boiate ai box che hanno portato a chiudere entrambi i mondiali ad agosto.

Alonso dato per bollito da Maranello già 8 anni fa, giusto ricordarcelo.

Se il buon giorno si vede dal mattino, rischia di essere un mondiale più umiliante di quello passato per le rosse. Quantomeno puntino ad evitare le boiate al muretto box e nelle strategie che si son viste nel 2022 con l'ineffabile Binotto.

la Ferrari di oggi è in mano ad Exor che non ha più nulla a che fare con l'Italia, diciamo che non c'è più nemmeno quell'italianismo di facciata che si tendeva a conservare fino a qualche anno fa

Conferma anche sky, Binotto è out... arriva Vasseur in Ferrari. In pratica la smentita della scorsa settimana potevano anche evitarla ed è stata una farsa.

Poi un giorno ci spiegheranno come sia stato possibile che TUTTI i giornali sportivi e non abbiano messo in home page la notizia del siluramento di binotto con tanto di nome del successore, salvo poi essere totalmente smentiti dal comunicato ufficiale di Ferrari

il ritorno a questi livelli delle mercedes che si confermano per la seconda gara di fila, non è una gran notizia in ottica ferrari per il 2023

questa smania di voler sempre dare penalità a qualcuno ad ogni contatto è la rovina di questo sport..... fra un po' gli faranno fare il CID ad ogni incidente

pazzesco il crollo prestazionale della ferrari qui in Messico.... prende un secondo al giro da Max e Lewis

valori abbastanza alterati in Messico.... o la Mercedes ha avuto una inattesa evoluzione tecnica o l'altura e la rarefazione dell'aria li ha favoriti

indubbiamente.... ma c'è anche da ampliare il concetto...non vinci un mondiale dal 2007 e 2008 e se per almeno gli ultimi tre anni giustifichi i tuoi fallimenti con il fatto che stai preparando una supercar in ottica 2022 col cambio di regolamenti, non puoi considerare positiva un'annata in cui a metà mondiale i giochi erano sostanzialmente fatti e a tre gare dalla fine lo sono materialmente in entrambe le classifiche. Con tutti i potenziali alibi del budget cap. E nel calderone ci metto tutti i tragicomici errori di strategia e gestione a cui abbiamo assistito.

hanno considerato gara intera con punteggi pieni

facendo un discorso più generale, non avrei mai previsto che dopo le prime gare con una ferrari brillante, si sarebbe concluso il mondiale con questo anticipo in favore di Verstappen

bah, potevano anche evitare di penalizzare Leclerc... regole davvero troppo protettive e da fighetti

meno evidente comunque.... a gara intera su questi ritmi Verstappen avrebbe rischiato di doppiare Leclerc

pazzesca la differenza prestazionale in queste condizioni fra verstappen e leclerc

fanno partire adesso la gara in rolling start con condizioni di pista praticamente identiche a due ore fa quando l'hanno fermata... senza alcun senso

d'accordo a questo punto. Queste situazioni sono una farsa irrispettosa per chi paga un biglietto profumatamente. Così la Pirelli si risparmia anche i soldi delle full wet.

mentalità pezzente tipicamente italica degli ultimi decenni

portano le gomme prima in temperatura e le consumano decisamente meno