black&whitetiger

Sul secondo gol come al solito nonostante fossimo in superiorità numerica in area siamo riusciti su un pallone normalissimo orizzontale a lasciare l’uomo libero sul dischetto, questo è il problema quando si difende pensando solo a rinculare e non con un’organizzazione.

Perin migliore in campo, altra grandissima stagione alle porte.

Chiesa a gennaio mi sembra un tantinello esagerato, Ibrahimovic a 36 anni si è rotto crociato anteriore e posteriore ed è rientrato dopo 8 mesi.

Hai centrato il punto cosa che accadeva pure la scorsa stagione, se non si è capaci di far girare la palla allora piuttosto si lancia, non si possono regalare 6/7 palle gol agli avversari per fare quel palleggio inutile che oltretutto è spesso lento e consente agli avversari di posizionarsi.

Se c’era Mansell al posto di Leclerc quando Binotto gli ha alzato il dito contro gli faceva passare 6 settimane al reparto di traumatologia.

Stasera masturbazione di Binotto X la vittoria dello spagnolo mezza pippa.

Gliel’ha tolto l’indaista dal muretto come al solito, evidentemente hanno capito che Sainz fa come gli pare ergo deve subire tutte le loro strategie suicide Leclerc, che l’hanno prossimo farebbe benissimo a trovarsi un altra scuderia, il presuntuoso spagnolo deve solo ringraziare il suo compagno che gli ha fatto prendere 4 secondi di vantaggio sugli altri.

Sbirulino Binotto poteva solo essere un indaista di *.

Tutta la mia solidarietà a Leclerc che oltre a regalare un gp a una pippa di pilota che gli ha fatto pure perdere il Gp di Montecarlo X non cambiare strategia, oggi ha pure dovuto battagliare X non arrivare manco a podio per fargli guadagnare 4 secondi sugli altri che lo avrebbero sverniciato come al solito.

Le pole position Ferrari utili come un termosifone nel Sahara.

Manco gli spazzini tirerebbero su quella zozzeria, ma poi i piloti si sono disinfettati le mani?

Il motorista chi è Fracchia, 2 su 2 in un Gp datevi al giardinaggio.

Che barzelletta, ma le dimissioni sul tavolo quando?

Riescono a sbagliare un cambio gomme con una sola macchina in pista ma che banda di sole, Pinotto e i suoi discepoli sono la certezza Redbull.

Con le 2 macchine più veloci prima e seconda è riuscito nell'impresa di non vincere a Montecarlo circuito dove non si può sorpassare manco se vai 2 secondi più veloce di quello che ti precede, dovrebbero togliergli il diritto di parola.

Che si diranno una banda di idioti del genere è un mistero.

La Ferrari può vincere giusto quando la strategia è obbligata X tutti, appena c’è un mezzo imprevisto safety, pioggia, un cambio di strategia degli avversari non sanno che pesci prendere e fanno danni.

La faccia di Binotto sarebbe stata di supporto alle teorie lombrosiane, ma dove la trovano certa gente santo cielo.

Binotto rappresenta perfettamente quello che succede in Italia, l’incapace raccomandato nei posti di comando, questo doveva andare a progettare i torni in fabbrica e invece l’hanno messo a capo di una scuderia di F1.

L’ ABC delle corse hai 2 macchine davanti pista che si sta asciugando e distacchi contenuti ma come fai a non mandare subito dentro uno dei 2 per marcare Perez e avere almeno la certezza di una Ferrari in testa, poi vai a fare una * del genere proprio a Montecarlo dove avere la macchina più veloce di un secondo non serve a una mazza e sei va dietro non passi più.

Binotto e soci dovrebbero essere estradati in Guinea Equatoriale, è indegno che gente palesemente incapace e inadeguata occupi certe posizioni alla Ferrari.

Non so con che faccia qualcuno della Ferrari si può presentare ai microfoni, questi lavorano x la Redbull fanno cose assurde che non vedi manco nelle scuderie di retrovia, ma si può perdere un Gp del genere con le macchine più veloci davanti.

Il vero punto di forza della Redbull.

Binotto facci Tarzan, dimettiti clown.

Avrai una macchina migliore ma il box di strateghi incapaci è sempre il solito, da quando c’è l’indaista al comando sempre decisioni al limite del ridicolo, perdere Montecarlo con la coppia di macchine più veloci in testa, stasera a fine gara foglio di dimissioni sul tavolo in una scuderia seria.