Adrianick

Mamma mia che secchiata gelata che ha preso Durant. Lo spilungone francese stoppa laqualunque. Tra qualche anno sarà certamente un fattore.

Uhhhh tosta!! Martin oggi se l'è dovuta sudare ed ha fatto un ultimo giro da paura. Pecco ha rischiato da morire su Binder, pazzo. 3 alla fine, Sepang, Qatar e Valencia.

Tra i due litiganti c'è di mezzo un Binderino molto pericoloso.

Come spezza la tensione l'inno thailandese cantato in griglia di fronte a gente vestita come palle di natale, poco altro.

Martin fa paura la sprint aveva un risultato scontato già dopo 3 curve. Vediamo domani. Pecco fatica da morire a trovare un assetto convincente rapidamente.

Fantastica. Staccatona, la prende larga, frena in piega e la inserisce. Roba da videogame. Ultimo giro di un GP del motomondiale a 4 gare dal termine. Applausi.

A mandalika e qui, ha dimostrato di avere sangue freddo. Ci voleva nulla per mandare tutto in vacca. Diggia s'è svegliato tardi. Se finisce in Honda a fare la fine di Mir, la sua carriera sarà devastata. A sto punto meglio andare in SBK con una moto competitiva.

Decisamente smadonnare. Come detto precedentemente, Martin al momento é il pilota più veloce del mondo ma non basta questo per vincere le gare e i mondiali. Montare la soft al posteriore nella gara lunga é da uno che le prova tutte ma il confine tra furbizia e fesseria nel motociclismo é labile. La sprint per quanto visto non avrà storia. Martin con la morbida, se non fa *, é imprendibile. Pioggia permettendo, s'intende.

Ci voleva un tocco di ridicolo

PS la partenza di Martin é comunque illegale in 18 galassie.

Tac.... Prima o poi tocca a tutti. Il motociclismo é questo, sfangarla fino alla fine. A fine gara praticamente guidavano sulle uova.. indecente la sporcizia di sta pista. Manco in Qatar stanno messi così. Vediamo come va a finire e come Martin reagirà alla prima battuta d'arresto della stagione. I Fabio eccezionali oggi! Binder ha fatto un casino Tra sportellate che manco nei demolition derby e le solite staccate con la moto a bandiera mozzafiato. Ah, era dal 2005, Marco Melandri, che non vinceva un pilota partito più indietro della quarta fila... piccoli significativi dettagli.

Concordo quasi in toto con la disamina che fai tuttavia non é vero che nessuno si aspettava Martin a questo livello. Luca Salvadori, ad esempio, ne aveva parlato ad inizio stagione ma in ogni caso che Martin fosse uno che potesse esplodere da un momento all'altro era una cosa nell'aria dall'anno scorso. Quest'anno c'è riuscito e c'è solo da fargli i complimenti. Se vincerà anche il mondiale avrà fatto un vero capolavoro. Di quel utente e con quel utente non parlo più. É nella mia blacklist e li rimarrà insieme allo stormo di allegriani che infestano il forum.

il "vecchietto"... Che brutto show. Bhe, direi che ti sei guadagnato la blacklist. Non ci si vede.

Allora lavora, buon divertimento.

Mai quanto l'ignoranza.

E prosegui con le punzecchiature evidentemente le tue reazioni sono "non rispondere" segue "alzare i toni della discussione". Dai, ho capito. Marce a sinistra, freno a destra, gas a destra, frizione a sinistra. Spero che almeno fin qui ci arriviamo prima di sperare di parlarne e farsi prendere sul serio. Saluti.

Nessuna offesa. Mi dai questa impressione. Opinioni basate sul banale. Vinci sei forte,.perdi se scarso. Fai meno di quinto, non ti guardo nemmeno. Questa la sensazione che dai a me. Per questo ho parlato di considerazioni "banali".

Io non dico che inventi niente. Riporto quanto abbiamo dibattuto mesi fa che ricordavo ed ho riportato parola per parola quotando i post senza alterarli in alcun modo. Ora sarei stupido perché leggo i post che scrivi? boh. Io scelgo di avere i punti di vantaggio, correndo a parità di moto. Il discorso Quartararo-Pecco rende perfettamente idea di quale sia il tuo pensiero. Tu credi ancora che il valore del pilota possa prevalere sul mezzo. Non é cosi, non più. Il mezzo in MotoGP così come in F1 é la conditio sine qua non. E.la visione di Quartararo anno scorso e Marquez quest'anno o Mir o la crisi di Morbidelli dovrebbero avertelo chiarito. Sulla buca, certo che può cadere il primo ma il primo ha punti di vantaggio da spendere che chi insegue non ha.. il discorso é questo, semplicemente. É un'opinione abbastanza diffusa nel paddock in verità oltre che tra i motociclisti che in pista ci vanno che Binder sia un gran manico ma capisco che non vedendolo vincere con costanza sia difficile capirlo per i meno addentrati.

Banalizzi perché esprimi concetti complessi partendo da basi banali. La questione favorito ad inizio Mondiale te l'ho riportata così come é scritta. Che tu parlassi di Marquez per gufare é una cosa che dici oggi. Su Pecco duro da battere direi che é un'altra cosa innegabile. Che io sappia, é tra i due che possono vincere il mondiale ad oggi. La questione favorito continui a fraintenderla, di nuovo. Il mezzo é la base di partenza su cui definirlo. Il paragone con Quartararo-Pecco non sta in piedi perché la differenza tecnica era abissale. Attualmente la battaglia é ad armi pari e per me é favorito chi sta davanti. Ho spiegato il motivo. Il motociclismo é imprevedibile per sua natura. Basta niente, una buca presa con due gradi di piega di troppo e tutte le previsioni basate sulle impressioni si frantumano. Vedi Pecco a Barcellona. Il concetto di forte lo discuto perché sono certo che valutiamo forte o meno qualcuno da presupposti diversi. Martin é forte così come lo é Binder, ad esempio. Quello che manca al Sudafricano é la Ducati. PS che Marquez salga su una Ducati e faccia il * a tutti non é cosa affatto trascurabile. É un'ipotesi realistica a dire il vero. Poi magari non succederà e ciò darà maggior lustro ai Ducatisti che oggi vincono le gare. É un qualcosa di imprevedibile.

Sapevo che stavo sprecando tempo inutilmente nel risponderti in maniera articolata tuttavia ho comunque voluto lasciarti il beneficio del dubbio. Te ne esci pigramente, senza spiegare niente, dopo aver sparato illazioni, non comprendendo nulla di quello che ho scritto a inizio stagione, nel seguito e oggi. Va bene, fa nulla. Concordo sul fatto che la viviamo molto diversamente. Io non banalizzerei mai uno sport come il motociclismo.

Io non so se non riusciamo a capirci perchè sono io a non esprimermi bene o perchè sia tu a non riuscire a comprendere quanto leggi. Non so perchè tu faccia confusione tra "capacità" ed "essere favorito per la vittoria finale a 5/6 gare dal termine" su stessi mezzi. Però cerco di confutare le tue confuse accuse portandoti alla luce un pò di cose: Io sono quello che dopo Misano scrive questo: Tu sei quello che scriveva questo a inizio stagione: Ed io ti rispondevo già allora così: Leggi Pecco ad inzio stagione? No, già allora ti dicevo Ducati. Ma te, niente, non ci volevi sentire allora come ora: Cerco di chiarire e spero sia l''ultima volta data la banalità della cosa. In Moto il favorito è sempre e comunque chi sta davanti, sia nella guida in pista che nel campionato. Il motivo è semplice, le Moto sono pericolose. Basta niente per cadere, mandare in vacca tutto, farsi male. A fine campionato sarà sempre e comunque favorito chi sta davanti perchè può permettersi di stare un pochino (mica tanto eh, ben inteso) lontano dal limite, il che significa probabilisticamente stare più lontano dalla probabilità di eventi negativi. Quello che sta facendo Martin a parità di mezzo (cosa fondamentale e ne abbiamo già parlato quando fantozzianamente, scusa il termine ma è vero, hai citato la lotta Quartararo-Pecco dello scorso anno) è pauroso a vari livelli, tecnico, fisico, di mindset e di capacità di gestione della pressione. Detto ciò, le capacità sono un discorso a parte. Come ben evidenziavi tu a inizio stagione Marquez è sicuramente il pilota più talentuoso della griglia ma senza mezzo non può fare niente. Il paragone col passaggio Vale Yamaha, che facesti allora, non ha motivo d'essere data l'evoluzione che ha preso il motociclismo. Martin entrando nel dettaglio è un pilota che sta facendo dell'utilizzo del corpo in sella alla moto una rivoluzione. La sua capacità di tenere la moto in curva con gradi di piega uguali o inferiori agli altri ma con più gas in entrata e con l'apertura anticipata data dall'unicità del suo stile di curvare (avrai notato quanto riesce a stare fuori dalla moto arrivando a toccare con la spalla l'asfalto) sta facendo la differenza - Oh, anche qui, la differenza significa decimi di secondo in un circuito lungo KM. La differenza che passa tra quelli "bravi" e quelli "deludenti" è una roba ridicola per qualunque essere umano "normale" -. Ciò detto, l'ultima evoluzione sostanziale dello stile di guida in MotoGP l'ha portata Pedrosa con la tecnica del pickup che hanno copiato tutti, nessuno escluso. Come vedi cambiare lo stile di guida della MotoGP non significa essere favorito in qualcosa, cosa che Pedrosa non è mai stato infatti. Penso di averti risposto su. Attenzione, nuovamente, a non confondere contraddizione con qualcosa che evidentemente non riusciamo proprio a spiegarci. Io ci sto provando, poi fai te. Perdonami ma questo è un pensiero abbastanza banale. Non c'è un singolo pilota li dentro a non essere "forte". Il concetto di "favorito" passa, ormai, da varie concause non riferite unicamente al valore del pilota in sè. In primis occorre chiarire in che momento si intende favorito.. Per te era favorito Marquez a inizio stagione, per dire. Per me il concetto di favorito iniziale passa da questo: Il mezzo in primis. La tenuta fisica e quanto evidenziato in preseason. Le tipologie di circuito in calendario. A fine stagione per quanto ho già scritto su, il favorito è quello che sta davanti. Da questa mattina Martin è il favorito per vincere il Mondiale semplicemente perchè Pecco non può più sbagliare ed anzi deve fare di tutto per arrivare davanti a Martin due volte avendo 7 punti di svantaggio.

Cosa deve gestire con 7 punti di vantaggio? Forse non ci si rende conto della portata di ciò che Martin sta facendo. Qu di scontato non c'è proprio niente, si sta prendendo il titolo dimostrando una superiorità notevole in ogni aspetto, non solo quello della forma fisica. Il suo stile di guida é unico e diverso da quello di tutti gli altri e sta funzionando meglio. Potrebbe trattarsi dell'ennesima rivoluzione nella guida e tu la minimizzi come qualcosa di scontato. Alla faccia..

No. Leader del Mondiale. Si suicida cosa? Ha vinto 4 gare di fila... Dare per scontato che si faccia un filotto simile non so come possa essere dato per scontato. É il pilota più in forma, forse il più forte al momento, ma nelle gare di scontato non c'è niente.

E ora scatenate la battaglia per vincere questo mondiale. Il prossimo vedrà un Marquez molto agguerrito, la compagnia é avvisata..