Uva Fragolina

Salve ragazzi, apro questo topic per parlare un pó di auto. Macchina preferita? Marchio preferito? Diesel o Benzina? Che ne pensate delle motorizzazioni ibride? Cambio automatico o manuale? Suv o berlina? Assetto basso e rigido o morbido e riazato? Possedete una macchina? L'ultima auto che vi ha fatto divertire o sorridere? C'è qualche normativa che vi turba? Se è possibile dedicherei questo spazio a chi come me porta dentro questa passione e ha voglia di scrivere qualcosa in merito. Butto la qualche risposta: - Auto preferita/dei sogni Nissan GT-R (Quest'auto mi manda letteralmente fuori di testa, prima o poi andró a provarla da qualche parte); - Cambio manuale dipendente, automatico vedere postille ; - Benzina se non ci sono esigenze diverse. - Cambiata la DS3 aspetto la nuova, una 116d.

A me gira ancora il birillo da quando se ne andó. Se dovesse tornare a fare coppia con Bremer sarei solo che contento. Molti lo ricordano per qualche fallo di mano visto al var all'interno di una lega calcio corrotta che ci vuole affossare ogni qualvolta si presenti un'occasione. Bene, io lo ricordo come un 20 enne che sostituì Chiellini un'intera stagione all'esordio con Sarri vs Napoli (3-2), disputando una stagione da protagonista. Si è perso? Ci sta, ma il talento rimane e secondo me se fosse una pista percorribile subito.

Osimehn al posto di Kolo M. lo farei, altrimenti tenere assolutamente Kolo senza romperci la testa nella ricerca di un attaccante migliore (lui ce lo abbiamo già in casa al momento e l'accordo con il psg lo trovermo). Rispetto al serbi siamo giá su una galassia diversa.

Disastro ancora peggiore

40 bombe e sta in panca da Agosto. Se è poco in forma basta dirlo, i casi si creano perchè gente che dovrebbe cambiarti il centrocampo sta in panca senza apparente motivo.

A me sembra uno di quei brasiliani un pò tongi un pò pantongi. Speriamo che siano belle grosse nel caso.

Di sto passo Luiz si brucia prima del panettone.

non posso ne scendere ne salire ne scendere ne salireeee

Comprati un bel diesel euro 6 e stai nel burro. Cilindrate 1.5/1.6 o 2.0 se usi l'auto in modo più gravoso. Lascia perdere il resto con 100 km al giorno da sostenere più tempo libero.

Gruppo VW. La qualità percepita è più che discreta. Meno appariscente di un VW o Audi, più pragmatica.

Si parla di falso in bilancio nel titolo, è sicuro che non ci possano essere conseguenze lato sportivo?

Io lo avrei già fatto il cambio. Certo non deve imbarazzarti il 2+2 nell'uso quotidiano, dietro è più comoda la mia 500.

Bhe si, portarla al limite ma anche vicino al limite non è per tutti. Infatti risulta molto castrata elettronicamente. L'unica cosa che non sposa a pieno i miei principi è il peso, non è una piuma, siamo ben oltre i 1500 kg. C'è da dire che solo il motore peserà 1/3 del totale. Il video di Cironi l'ho visto tempo fa, purtroppo l'auto in prova era pesantemente elaborata, andava ben oltre i 400 cv. Raro caso dove i cavalli peggiorano l'esperienza di guida esasperandola senza motivo apparente se non quello di andare perennemente di traverso. Ci sono pochissimi video a riguardo. Tempo fa scaricai tutto il manuale tecnico dell'auto. Ripeto, sublime. Sullo stesso budget non si trovano auto 3 porte compatte in grado di offrirti un "pacchetto di contenuti" come lei. Una delle poche che non ha ne perso valore ne superato il suo costo da nuova. Mi piacerebbe tanto una Exige, ma anche una Elise o una 4C. Quello che mi frena è che sono auto costruite per fare bene una cosa sola, andare forte. La 1er è un'auto che rientra nella categoria "se ho moglie e figli non sono un disperato".

Ormai ho perso la cabeza per questa, che nel futuro prossimo vorrei mettere in garage affianco al cinquino avvelenato. Ci sarebbe anche l'M2 sulla falsa riga, ma la 1er è qualcosa di sublime. Larghissima, cerchi enormi, motore biturbo enorme dentro un telaio corto e super rigido, linea attuale ed originale. Gli ingredienti giusti per godere e farsi del male alla prima curva

ganza la 3, mi piace.

Hai già fatto il calcolo sulla rata pulita, senza servizi? Per esperienza ti dico che quei servizi sul canone costano non meno di 60/70 euro. Faccio tutti i giorni finanziamenti simili e si gira attorno a quelle cifre. Se moltiplichi sul valore indicativo che ti ho detto ti avvicini ai 3000 euro. Ma sono stato basso eh.

non capisco perche pagate le polizze furto kasko ecc nel finanziamento. tra interessi capitale e interessi servizio vi costa una tombola. fatteli insieme alla tua rca e risperimerai un botto. per quanto riguarda l'offerta credo che alle stesse cifre se rateizzi prendi un nuovo.

Io mi ricordo del contocorrente invece

Per me sulla linea da 55 stock è quello più pregevole. Fattura, estetica e sound. Poi ho scoperto che sul mio codice motore posso installare il modello completamente aperto, senza necessità di installare la valvola. Abbinato al 200 celle poi sarà libidinoso.

Non qui sul forum, nel web in generale. Prova e valuta tu stesso! Se la differenza economica è sostanziale vale la pena una prova.

Bmw sta virando brutalmente verso l'elettrico, che viene prodotto in Cina. Le vetture stanno tenendo botta su alcuni segmenti, come la 3, la 5 e la nuova 2, ma il resto della gamma è contraddistinto da scelte stilistiche molto azzardate e cineseggianti. P.s ho ordinato l'Akrapovic per il cinquino e mi sono deciso ma non subito per un 200 celle a corredo.

E' argomento trito e ritrito. Il fatto è che, nel mio caso, dopo aver pagato per ben 4 anni premi RC imbarazzanti (all'epoca 23 enne) arrivato al 27 esimo anno pensavo ingenuamente di entrare in guida esperta e cosi spendere sensibilmente meno. Mi è stato detto di no dall'ufficio di zona Reale Mutua, che sarei rimasto cosi ma mi avrebbero fatto uno sconto del 3% e tolto e franchigie. Wow! Da 1.300 euro per una misera RC + Furto/Incendio a 1.250 €. Genertel, 680 euro con il doppio dei servizi a parità di franchigie. App molto performante, pagamento via App, segnalazione cristalli, furto ecc via app e servizio clienti molto disponibile. Chiaramente finche non ne avrai bisogno non si può giudicare fino in fondo. Lato cliente mi sono sentito preso in giro, non solo dall'episodio citato ma da altre vicissitudini accadute.

Su come possa essere definito in UK sono ignuranteeee

Leasing non direi proprio, di solito viene stabilito un riscatto finale, anche basso e le polizze di base non sono complete come nel nolo. Forse intendevi noleggio appunto, e qui potresti valutare. Ciò detto ormai ci sono formule di finanziamento a valore garantito con tutte le polizze accessorie. Ti costa una fucilata però.

È jappo vai tranquillo