SimoJuventinoDoc

E allora che li paragoni a fare se sai che giocano in maniera differente? Ramsey, per me il migliore in campo, ieri ha avuto una percentuale di passaggi riusciti dell'82%, Ronaldo 87. Mi vuoi davvero dire che i due hanno fatto una partita tecnicamente peggiore di una media di Matuidi?(Oddio, Ronaldo...... ) Chiellini ha il 96%,il più alto della squadra. Bonucci il 91% ( Chiellini passa meglio il pallone di Bonucci?) ecc. ecc. Io posso pure accettare, anche se non condivido, se dici che McKennie ha fatto una partita tecnicamente mediocre. Ma il paragone con Matuidi assolutamente no. Per me evidenzia un giudizio non "sereno". Lo vede anche un cieco che tra McKennie e Matuidi tecnicamente non c'è neanche paragone. Infatti a lui si chiede compiti di impostazione, a Matuidi manco per idea. P.S. Non sto dicendo che McKennie è un fenomeno, personalmente preferisco vedere un tot di partite prima di dare un giudizio sul giocatore.

Dipende sempre dal tipo di passaggio che fai, non credo di dovertelo spiegare io. Matuidi la passava a quello accanto, se si considera questo la percentuale è molto bassa. Di quei sette passaggi sbagliati, a memoria mi ricordo almeno 3 lanci in profondità per Cuadrado che se riescono lo mettono in porta. McKennie gioca la palla anche in avanti, Matuidi solo in orizzontale. Ma so già che sono frasi al vento, dalla tua frase "Matuidi veniva criticato per molto meno" si capisce già quale sono le tue intenzioni di quest'anno.

Sono anni che abbiamo centrocampisti più adatti a giocare a 2 che a 3. Ci abbiamo giocato 3 mesi e siamo arrivati a Cardiff. Il bello è che nonostante da allora sia cambiato tutto il centrocampo o quasi, sempre giocatori con caratteristiche da centrocampo a 2 abbiamo Purtroppo abbiamo avuto due allenatori che amavano troppo il centrocampo a 3.

Non credo proprio sia un problema strutturale, o meglio non è quello il problema grosso. Così come non è mai stato solo un problema di motore. Per un semplice fatto, prima di Spa le Ferrari in gara se la giocavano alla grande con le McLaren e Renault, oggi è inferiore anche a Alpha Tauri e Williams. La Ferrari sta pagando la mancanza di aggiornamenti.

Come dicevo ieri, le Mercedes sono molto più cariche rispetto alle altre. Direi che sono stati un po' troppo presuntuosi anche a gara normale non avrebbero mai fatto doppietta

Hamilton lo sapeva, colpa della scuderia

E nonostante ciò mi sta pure simpatico

Wolff: "Oggi non abbiamo spinto molto di motore" Ora, immaginatevi le dichiarazioni dei vari Hornet, Marko ecc. se Binotto avesse detto una cosa del genere l'anno scorso

Credo che con il motore che hanno, si son potute presentare a queste due gare con più carico aerodinamico rispetto alle altre, basta vedere come fanno le curve in pieno E ricordiamoci che questi tempi li hanno fatti con mappatura da gara mentre l'anno scorso erano con mappatura da qualifica.... Ma quei cattivoni della Ferrari avevano il motore irregolare

Una decisione l'hanno presa, quella di togliere il "party mode". Giustamente, perché le qualifiche sono nettamente più inguardabili delle gare, e ce ne vuole. Peccato che dopo 2 giorni hanno deciso che si può utilizzare in gara per fare i sorpassi e altro. Quindi se Verstappen parte primo, le Mercedes lo passano in un nanosecondo

Cioè con il DRS non si avvicina alla Haas, stesso motore. Ma in Ferrari non si vergognano neanche un po'?

Leclerc Peccato che guida un trattore

Il bello è che Leclerc ha fatto anche il bel giro

L'unica è il mantenimento dei vari benefit( economici, diritto di veto). Altrimenti non si spiega, oltretutto su un irregolarità che la FIA stessa ha ammesso di non poter verificare (chi crede che il motore Ferrari fosse irregolare mentre quello di Honda e Mercedes di oggi no, crede a Babbo Natale)

Ma cosa gli è passato nella mente di Leclerc quando ha firmato per 5 anni? Rischio concreto di rovinarsi la carriera

E pensa che il prossimo anno sarà uguale L'unica cosa che possono fare è cambiare i regolamenti ma ci si è messa di mezzo una pandemia, che ha di fatto ipotecato l'ottavo titolo di Hamilton. Poi se uno dice che è anche fortunato sembra che rosichi

A che titolo ne sei abbastanza sicuro? Hai qualche fonte attendibile che dimostri che la FIA sapesse già del DAS già a novembre/dicembre con relativi vantaggi e criticità di regolazione? Altrimenti stiamo parlando di aria fritta. Perché, per esempio, per me è proprio esattamente l'opposto, pensa un po'. Posto la buona fede di chi controlla, per me scuderia - vale per tutti ma a maggior ragione della macchina del campione del mondo- è molto più conveniente porre la FIA davanti al fatto compiuto. Perché in fase di progettazione anche in caso di dubbio, è decisamente probabile che ti diranno di toglierlo. Figuriamoci se è più irregolare che regolare. E invece con le macchine già completate, è più facile che prendano decisioni di compromesso e che non azzoppino la macchina, a maggior ragione se è quella del campione del mondo. Per lo stesso motivo è molto probabile che alla Racing Point - che oltretutto mi sembra un esempio lampante di come vengono effettuati i controlli, Tombaziz dovete - non faranno niente quest'anno dietro la "promessa" che per il prossimo anno non ci sarà una copia così sfacciata della Mercedes.

Il DAS sembra che lo utilizzino nei giri di lancio e poco altro. Io sono un completo ignorante ma secondo me, proprio perché è palesemente irregolare e la Mercedes avrebbe dovuto cambiare mezza macchina hanno fatto un accordo sottobanco per fargli tenere il DAS ma di usarlo il minimo. Il regolamento non cambia il prossimo anno eppure il DAS sarà vietato Allora, è regolare o irregolare? Se sfruttasse le zone grigie del regolamento perché vietarlo? Dai su, è talmente lampante P.S. Ho sbagliato il messaggio da quotare ma comunque è sempre tuo

Eh ma la Yamaha fa schifo, molto meglio la Honda Senza i problemi ai motori c'erano 4 Yamaha nelle prime 5 posizioni.

Leclerc è il migliore nei duelli, non c'è niente da fare

Mamma mia come state messi male Quest'anno il mondiale lo vince facile Quartararo

Naturalmente il motore della Ferrari dell'anno scorso era illegale mentre invece in Mercedes sono stati bravi La Williams, squadra allo sbando con 0 budget, che guadagna 2 secondi dall'anno scorso (per tacere della Racing Point che va be') Sta sul * la Ferrari? Ok, il motore Red bull anno scorso più o meno all'altezza di quello Mercedes ma come normale che sia dopo anni e anni. Mentre non è normale che adesso ci sia lo stesso distacco che c'era all'inizio dell'era ibrida dove infatti Mercedes aveva qualche anno di vantaggio sugli altri. Ma tutto apposto

Mostruoso quell'anno, oltre ai gol ricordo come se fosse ieri che palla al piede dribblava gli avversari come non faceva da anni.

Mi consigliate una serie di fantascienza? Stranger Things l'ho già vista, bellissima

Non è un fatto di migliorare o meno. L'anno scorso di questi tempi c'erano più o meno gli stessi problemi. Si è pensato che non fosse un problema intrinseco della rosa ma che semplicemente fosse Allegri non più capace di motivarla e allenarla, e quindi si è preso un nuovo allenatore con filosofia diversa in modo che ciò desse nuovi stimoli. Così non è stato, quindi si è dimostrato che è colpa della rosa. Ora, capisco che si pensi esclusivamente a questa stagione, ma dipende che considerazione hanno di Sarri. Mettiamo che sia considerato un grande allenatore... ha senso mandarlo via per poi a Giugno andare alla ricerca di un altro grande allenatore per delle lacune che le evidenze hanno dimostrato essere della rosa e che dovranno essere risolte ? Poi è chiaro che 22 giocatori non si possono cambiare, ma io dubito che il problema sia di tutti e 22 i giocatori. Io credo che con il cambio di 4-5 giocatori ( non per forza sostituiti tutti da top player ma gente funzionali),vedresti tutt'altra squadra. Dando per scontato una cosa che temo scontata non sia, cioè che si siano accorti che la rosa non è come la dipingono loro. Se così non fosse speriamo basti il 3° allenatore in difficoltà a farglielo capire.