Exarkhun

EROICO oggi Leclerc

Bastonato secco Max

Sto * di problema dell'acceleratore non ci voleva

ecco fatto

Ora niente * tipo track limits     *cag...

e * varie    *stro...

e....

sotto Sainz

E sono tre 

Dai è andata liscia ora vediamo

Fucilato secco Max

Vediamo quanto dura ora la bianca.

Le due Ferrari saranno il test.

Alta probabilità che si va su una sosta finestra aperta 25 30 giri.

Ferrari intendo

3 warning Max

Leclerc eccezionale finora

Combattere a Silverstone come ha fatto oggi Charles agli ultimi giri con gomma bianca di meta usura, contro gomme rosse nuove è stato qualcosa di fantastico.

Non mi capacito ancora come ha potuto tenere oggi Hamilton dietro quei giri con una macchina valida.

Manca il vero possessore della 10.

Bè devo dire che questa volta sono ben dati.

Sono due utenti che fanno il loro.

L'algoritmo questa volta ha fatto centro.

1 minuto fa, Fox Vega ha scritto:

Francamente non saprei.

Se fosse un problema di surriscaldamento/raffreddamento credo che un minimo di preavviso glielo avrebbero dato dal muretto vedendo le temperature salire.

Invece è saltato improvvisamente.

Non sono le temperature come giustappunto hai detto...

Secondo me è un accessorio del motopropulsore credo turbina, o correlati a questo accessorio

1 minuto fa, Fox Vega ha scritto:

A inizio stagione l'affidabilità sembrava proprio il punto forte della ferrari.

Dopo sta bastonata effettivamente qualche dubbio sorge.

Premesso che non si sa...

Secondo te quale parte del motore ha ceduto...

(se dovessi spingerti a dire una castroneria).

Adesso, Doktor Flake ha scritto:

Beh basta seguirla con l'audio per capire che si è rotto il motore  

 

Poi se stai seguendo uno streaming uzbeko d'accordo  

puoi essere anche sordo...

si vede che la macchina non va, non si è visto errori di uscite o errori del pilota...

di che stiamo parlando?

La cosa più importante è che il progetto sembra valido nel suo insieme.

Per quello che si è potuto vedere nei test e in questa gara la macchina aereodinamica  è messa bene.

Confermata la sensazione che sia facile da guidare e già questo ti da margine di miglioramento.

Il motore nel lungo rettilineo ha dato prova di potenza.

Ora bisogna affinare il tutto nel corso della stagione.

questa volta il culoso non ha potuto recuperare troppo poco tempo 

il furbastro aveva detto che sarebbe stato tranquillo, perchè il campionato è lungo...

e quindi ha provato a vincere la gara alla prima curva 

ma stavolta la fortuna nulla ha potuto contro la sua incapacità

bellissimo

è rognosa questa situazione ora...

3 minuti fa, Black&White17 ha scritto:

Ho finito i like

@Black&White17

non puoi più mettermi i like  

grazie

Adesso, Black&White17 ha scritto:

Però mi sta sul pazzo lo stesso

 

anch'io non sono un suo estimatore per cosi dire...

a volte lo ho sullo stomaco 

mi piacque molto quando Verstappen gli disse "facciamo cambio macchina" 

il fatto che Hamilton abbia un * pazzesco è fuori di dubbio, adesso a prescindere della sua immensa bravura 

Adesso, Black&White17 ha scritto:

Chiudono qui?

 

fanno massimo due giri seri...

uno dietro la safety gli altri due

e se fanno due giri i primi due...

stessa identica cosa la sinistra ed innesco sovrasterzo

verranno stressate in trazione nelle curve che vanno verso destra in uscità...

molte curve sono identiche da 90°