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Exarkhun

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  • Birthday 10/13/1970

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    Uomo
  • Interessi
    Elettronica, hypercar, musica, Star Wars, fantascienza

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  1. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    Per quanto riguarda il problema dello sviluppo della vettura secondo me... hanno capito che per risolvere il gap bisogna strutturalmente costruire un'altra macchina. Se il gap ad esempio e di 1,5 sec al giro con le modifiche che potrebbero apportare sarebbero capaci semmai solo di limare 2 3 decimi di sec che non apporterebbe nulla di significativo al gap che debbono andare a colmare questo con un costo di un discreto lavoro. Perchè è stata sbagliata la macchina. Da quel che ho capito lo scorso anno, si cerco di realizzare una vettura estrema, basata sui concetti di Newey, per chi conosce il progettista, che avrebbe dovuto portare dei vantaggi sui circuiti guidati, quindi una vettura particolarmente caricata a livello aereodinamico con molta resistenza all'avanzamento qui i problemi in rettilineo che pero dovevano essere mitigati da una maggior efficienza in curva. Il tutto si pensa sia stato amplificato dal fatto che quando la Ferrari ha siglato l'accordo segreto con la Fia in inverno dove ha scoperto gli altarini su come poteva aumentare la potenza del motore in modo border line sui regolamenti imposti dalla FIA. Senza effettivamente essere fuori legge ricordiamolo. Con il famoso flussometro che calibrava l'entrata benzina nei pistoni nell'ordine di 100 Kg/h. La manipolazione avveniva nei momenti di misurazione dell'ingresso del flussometro. Qui è successo il decadimento delle prestazioni della vettura. Gli ingegneri sapevano della minore efficienza nei rettilinei ma hanno ritenuto che i tanti cavalli del motore poteva attutire le deficienze che avrebbero incontrato una vettura molto caricata. Quindi il patto segreto ha tolto il vantaggio del motore e le prestazioni hanno subito un drastica debacle.
  2. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    Bello partenza da griglia.
  3. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    si certamente a meta circuito circa o poco dopo non alla fine; lui ha atteso troppo non rischia nulla è il primo, ma dovrebbero cambiare la regola accelerare prima dell'ultima curva come prima
  4. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    il rallentamento lo effettui a meta circuito fai fare il codone attendi 10 15 sec riparti adagio quando sei sicuro che non riesci più a prendere la Safety e te lo puoi far dire dal box decidi quando scattare tutto questo prima di arrivare in rettilineo i sorpassi credo che sai non sono ammessi prima del taglio del traguardo cioè dalla ripartenza
  5. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    no lui rallenta molto prima attende e poi riparte una o due curve prima facendo andar via la Safety come di solito fa Hamilton o Vettel
  6. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    Esatto giusto quello che dici sia per il regolamento sia per le colpe. Che poi questo giochetto in passato è stato fatto ma lo facevano lontano dalla ripartenza mi ricordo una volta il secondo che stava tamponando il primo proprio perchè si fermo quasi prima di ripartire ma tutto cio lontano dalla griglia di partenza.
  7. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    il limite difetto appunto è data dalla poca prestazionalità della Safety car ripeto upgrade a HyperCar e gommarla adeguatamente slick o intagliata anche se ci sono più Safety Car disponibili
  8. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    e si... avrebbe dovuto lasciar maggior margine fermare quasi la macchina attendere e poi ripartire come fatto anche in passato da Hamilton
  9. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    no lui puo decidere cosa fare perchè la partenza ora è sulla linea del traguardo dovrebbero ritornare come prima accelerare prima del'ultima curva
  10. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    La Safety Car che pilota le monoposto più veloci del mondo deve essere una macchina equiparata per portare velocità di crociera adeguate alle prestazioni delle macchine che deve gestire. Ora io non dico di avere una monoposto perchè non è possibile per tutta una serie di ragioni che non sto a spiegare; ma almeno un Hypercar da 1000 CV o giu di li per poter tenere ritmi adeguati e possibilmente gommata slick o intagliata se piove. Infatti i piloti si lamentano sempre della lentezza della Safety. Se la Safety oggi sarebbe stata più veloce Bottas avrebbe lasciato più margine dall'uscita della Safety perchè i tempi sul giro si abbassano e la sua uscita sarebbe stata anticipata. Fermo restando qualche colpa di Bottas nello stare vicino alla macchina guida.
  11. Exarkhun

    Il topic della Formula1 2020

    Quando capiranno che come Safety Car dovranno usare almeno una hypercar sarà troppo tardi.
  12. la vedo nello stesso modo al massimo se ci sono i soldi e tanti una mezzala sinistra
  13. Per alcuni ci sono da cambiare almeno altri tre giocatori.
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