Nick Lyott

Adesso lo possiamo dire dopo questo GP, l'Aprilia è la migliore moto del lotto, molto maneggevole nelle curve, permette una percorrenza maggiore rispetto alle avversarie e va forte anche sul dritto, con grande trazione in uscita curva. Ogura stava facendo qualcosa di spaziale, peccato si meritava il podio, aveva un passo superiore anche al Bez. Tutte le marche sono molto vicine, a livello di prestazioni, si prospetta un bel mondiale.

Restaurant?

Se prende 8 adesso e non c'è accordo, significa che ne pretende altrettanti per rinnovare e magari na bella stecca alla firma.

Le macchine Lego che hanno portato una volta a Miami in confronto saranno delle Hypercar.

Sarò ripetitivo, ma uno sport di motori, che viene comandato da elettronica e motori elettrici non dovrebbe essere definito tale. Inoltre questa soluzione adottata è anche pericolosa per i piloti, che però restano zitti, quando dovrebbero urlare, in questo momento. Deve accadere qualcosa di grave per far sì che si muovano? Mah... Oggi l'incidente Bearman-Colapinto poteva avere un risultato disastroso se fosse accaduto pochi metri più avanti. Ancora peggio è quanto accaduto tra Leclerc e Russell. È immaginabile e inspiegabile vedere 2 auto di Formula 1 che nella stessa curva hanno un delta di velocità pari a quasi 100 km/h. Sul circuito di Spa si rischia seriamente il morto...

Criticare anche Mckennie, non mi sembra giusto, sinceramente. Non è questione di rinnovo ma di essere scoppiati... Sto ragazzo ha tirato la carretta per mesi, facendosi tutti i ruoli in campo, a parte il portiere, ci sta un momento di appannamento. Ha ritrovato anche i gol pesanti, quest'anno, non vedo dove si possa criticarlo.

Se guida così, anche non avesse avuto Toto dalla sua parte, sarebbe stato lo stesso. Il rosicone pensasse a guidare che la troppa convinzione ti fa fare figure dimmerda.

Grande Koop, giocatore molto duttile che può fare tutti i ruoli allo stesso modo... facendo schifo in tutti. La sua posizione è esterno, sì, ma dal campo.

La qualificazione Champions sarà fondamentale per evitare di dover plusvalenzare su alcuni giocatori. Detto questo, il giocatore è valido, anche se non ha rispettato le aspettative di tutti, ma dovessero arrivare cifre sui 50mln, mi siederei tranquillamente al tavolo.

Che buffone Russell, che chiede pure dove deve ripartire Kimi per poi farsi infinocchiare...

Che botto Bearman, sembra essersi fatto anche male alle gambe. Ed ecco come questa scelta Hybrid, si mostra anche pericolosa. Un delta di velocità netto tra Colapinto e Bearman, porta ad un grave incidente.

Tacci sua... ancora sto bestemmiando per il rigore sbagliato contro il Lecce, che me frega di quelli in Nazionale? Così lo doveva battere in maglia bianconera.

Kolo Muani is the new Gilardino? Solo che il francese la maglia Juve l'ha comunque vestita.

Puoi promettere mari e monti, ma se arriva la top di turno a offrirti 10 netti e 100 alla Juve, Yildiz te lo ritrovi già imbarcato sull'aereo...

Nessuno ha dato un'occhiata alla Bagger World Cup, con le Harley-Davidson?

Aryna dopo essersi complicata la vita si porta a casa il torneo di Miami.

Manco se lo metti a 10€ su Subito, te lo prendono.

Al Real non hanno l'anello al naso. Spendono tanto ma chiedono pure tanto quando vendono.

Pecco sembrava sulle tele, nell'onboard di Martin, durante l'ultimo giro.

A quanto pare il motomondiale sembra essere più interessante della Formula E... ehm, Formula 1. Tante moto con lo stesso potenziale, Aprilia e Ducati sono vicinissime, ma anche Honda e Ktm sembrano essere in ripresa. Yamaha, desaparecida...

Martin ha trovato la quadra con Aprilia, per me diventa lui il favorito per il mondiale.

Bezzecchi se non trova continuità regalerà il mondiale a Jorge Martin.

Si può fare una Formula 1 green, anche utilizzando motori endotermici che utilizzano carburanti ecosostenibili. Ma sto schifo ibrido, fa accaponare la pelle. Non si parla più di Formula 1, ma di Formula Hybrid.

Vedere una curva come la 130R, da fare in pieno, percorsa in quel modo è un pugno in un occhio. Vedere i piloti costretti a scalare di una marcia per mantenere i giri motore elevati, dopo una perdita di 40 km/h causa superclipping è da morte del motorsport... Non oso pensare a cosa vedremo a Spa e Monza, macchine che si fermeranno in pieno rettilineo.

Manco un pinguino dell'Antartide avrebbe stilato sta classifica. Ma chi l'ha fatta era sotto effetto dei funghetti?