Ghesboro

Chiunque può guidare l'auto con la guida libera, devi inserirlo nel contratto di assicurazione. L'IVA non è applicata sui beni usati, è già stata pagata al primo acquisto. La Giulia dubito costi solo 30k di listino ma è un auto che si svaluta molto, quindi l'affare lo fai nell'usato. Solitamente i KM0 vengono fatti con auto difficilmente vendibili che restano sul groppone, quindi modelli base e spogli. Dovresti paragonare il pronta consegna con l'usato garantito e calcola quale ti conviene. Considera però che la Giulia nafta è almeno 2200cc. Io personalmente ti sconsiglio di acquistare auto italiane nuove, si svalutano troppo, sopratutto le Alfa.

Non ti conviene prendere un usato garantito? Dai un'occhiata a Mirafiori outlet. Risparmieresti di più evitando rotture di palle.

Se avessi 3k nel conto e un mutuo ancora da pagare, cambiare l'auto sarebbe l'ultimo dei miei pensieri. Ovviamente con i propri soldi uno fa ciò che vuole e non voglio fare i conti in tasca a nessuno.

No assolutamente, ho un auto da 5k 😂 Potrei permetterti di meglio ma nonostante la mia passione per le auto sono pur sempre un debito e non un investimento come molti pensano. Preferisco investire i soldi in altri modi per un futuro (si spera) migliore 😉

Perché fa schifo, semplice. Lascia perdere è una delle peggiori macchine mai concepite. Se vuoi un consiglio finanziario, lascia perdere i prestiti e comprati l'auto che realmente puoi permetterti.

Le auto a noleggio hanno la kasko, di tasca proprio bisogna pagare "solo" le franchigie. Sono calcoli fatti considerando il prezzo da listino? Perché mi sembrano pochi km. Sostanzialmente ci guadagna chi ha la possibilità di detrarre l'IVA.

Diciamo che è l'unico 5.0 V8 che uno si può comprare con un buon lavoro e tanti sacrifici, il problema poi è mantenerlo 😂. Se ti va bene il segmento D, ti consiglio la Giulia, 2.0 TB Veloce AT8, 250 o 280 cv. Costa relativamente poco e hai una vera auto sportiva da tutti i giorni.

No fidati, forse è l'auto peggiore nel rapporto cv/consumi. Ti basta qualche tirata per arrivare agilmente ai 3 km/l, vai rovinato anche sei fai pochissimi km. Parlo ovviamente del 5.0 V8, il 2.3 ecoboost non è un Mustang...

Ti convincerà meno quando vedrai i consumi 🤣

Non paghi un sacco di commissioni con gli ETC?

Ci sta. Che ETF hai? A quanto sei entrato con il bitcoin?

Generalmente quanto investi in ogni penny stock? Dalla frequenza con cui compri e vendi sembra proprio day trading. Sarei curioso sapere quanto capitale muovi. Suppongo quindi tu abbia anche un PAC e titoli più solidi per rendimento a lungo termine.

Usufruirei dello sconto in fattura da parte dell'impresa, il problema è che vorrei aprire il mutuo per la casa nel 2021 e iniziare i lavori nel 2022. Purtroppo i bonus vengono ufficialmente confermati solo a dicembre dell'anno precedente, quindi progetti a lungo termine come il mio sono difficili da programmare. Vorrei capire da qualcuno del settore se la proroga del bonus 50% è normale amministrazione e continuerà anche nei prossimi anni o se c'è la reale possibilità che non venga più confermati e torni al 36%. Non potendo accedere al 110 in singolo appartamento, a meno che non ne trovi uno con ingresso indipendente (difficile nella mia zona con il mio budget), è assolutamente necessario usufruire almeno del 50% per realizzare il mio progetto.

Sono ancora usufruibili entrambi i bonus e trattandosi di appartamento non ho il diritto al 110. Pensavo di cedere il credito alla banca così da avere subito la liquidità. Per caso sai come funzionano le tempistiche? I bonus sono stati confermati fino al 31 dicembre 2021, non ho capito se devo terminare i lavori entro tale data o se basta iniziarli.

Cosa intendi? Ho la disponibilità economica per eseguire tutti i lavori elencati, semplicemente vorrei usufruire di tutti i bonus possibili. Semplicemente mi interessa sapere qual è l'ultimo termine per i bonus del 50% e 65% in modo da organizzarmi al meglio con l'inizio dei lavori. Il Superbonus scade il 30 giugno 2022. Cercherò un'impresa edile che si occupa anche delle pratiche fiscali. Ti hai qualche ditta da consigliarmi? So che esistono dei professionisti (architetti) che si appoggiano a varie "imprese partner" presenti in Italia e ti offrono un servizio completo: sopralluogo, progettazione, arredamento, lavori e bonus.

La Giulietta QV, pur montando un motore che è stato progettato per una vettura che pesa 800kg, tira fuori gli stessi tempi di Golf GTI e S3, per non parlare del prezzo di acquisto nettamente inferiore (mi baso sul prezzo di quando era ancora in produzione). A45 e 140i non sono paragonabili, montano biturbo e costano uno sproposito in più, andrebbero paragonate con RS3 e 4C, e pure qui l'italiana ne esce vincitrice. Dipende tutto da come si guardano le auto. Parliamo di sportività? Ok, le auto da te menzionate di sportivo hanno ben poco, nemmeno la Giuletta QV se è per questo ma almeno non costava 50k. L'Abarth 124 spider si trova sui 25k semi-nuova, è un'auto sportiva a tutti gli effetti, con tecnologia più che moderna e dotazioni di serie ricche. Ok è progettata su base Mazda ma pure Audi e VW montano stessi telai, motori, freni e sospensioni. I tedeschi cosa ti vendono con 25k? Una Golf con tre anelli sopra con cerchi da 16" e sedili in carta? Oppure un motore tre cilindri Renault che però ci puoi parlare e dirle che hai freddo? Btw se dovessi prendere una coupé sportiva, Megane RS tutta la vita. Nulla che vedere con quei scaldabagni di RS3 e A45. BMW a me piace, soprattutto per gli interni meno da bimbominchia, però hanno deciso di mettere la trazione dalla parte sbagliata. Pure loro ormai con un budget di 30k vendono scaldabagni.

Dipende dal punto di vista, molte persone preferiscono auto meccanicamente valide piuttosto di cassonetti crucchi che se senza il wifi manco vanno in moto. Le auto italiane, seppur ormai datate dal punto di vista tecnologico, restano ancora tra le più valide motoristicamente parlando nei segmenti più venduti. Le Giapponesi anche sono auto valide e ultimamente stanno avendo sempre più seguito in tutta Europa. Sotto questo punto di vista, una Mazda 3 o una buona vecchia Giulietta sono una spanna sopra rispetto alle concorrenti tedesche che si fanno pagare 40k due pezzi di plastica infighettati da schermi LCD, lucette LED ovunque e frullini tre cilindri. Senza parlare del fatto che sono tutte uguali, non hanno personalità. Il mio prossimo acquisto sarà probabilmente un Fiat 124 spider, una delle ultime VERE auto prodotte, e purtroppo auto del genere sono al capolinea, ormai la gente preferisce * elettronici che parlano a comando.

Ultimamente mi ronza per la testa l'idea di vendere la mia Mx5 e prendere una Abarth 595... Ho sempre avuto lo sfizio di quell'auto e prima o poi mi tocca prenderla.

Ma anche no. La prima Juve di Allegri è stata una delle squadre più belle che abbia mai visto. Non è colpa di Max se poi gli hanno venduto i giocatori migliori rimpiazzandoli con dei cadaveri.

Vi presento il mio ferro. Mx5 NBFL del 2004, 1.6L aspirato 110 cv, presa con 111.000 km da un ragazzo di Torino. L'ho presa due giorni prima del lockdown e non ho avuto modo di farci i lavori meccanici e di carrozzeria che necessitava. Ora finalmente è finita, completamente stock, tranne per le gemme trasparenti che sono decisamente più estetiche di quelle arancioni. Assurdo come quest'auto diverta così tanto con "appena" 110 cv. Bastano un peso ridotto, trazione posteriore, telaio speziale e bilanciamento dei pesi perfetto degli avantreni (50 e 50) per stamparti un sorriso sulla faccia ad ogni uscita. Per non parlare del cambio, un orgasmo ad ogni cambiata.

Con un chilometraggio così basso non ti ripaghi il sovrapprezzo sull'acquisto dell'auto a gas con il risparmio del carburante, poi tieni conto che le bombole vanno revisionate. Nella tua situazione valuterei un'auto a benzina o massimo gasolio se gli spostamenti che fai durano più di 20-30 minuti (il tempo necessario per andare in temperatura e rigenerare il FAP).

Sono alla ricerca di qualche consiglio. Mia madre è psicologa, ho sempre letto romanzi con una forte enfasi psichica ma non ho mai voluto approfondire gli studi. Ultimamente mi sto interessando alla psicologia sessuale (la cosiddetta "sessuologia") leggendo vari articoli sul web, ma sono molto banali e generalizzanti, vorrei qualcosa di più approfondito e scientifico. Eviterei titoli puramente accademici (non penso ce ne siano non essendo una professione riconosciuta in Italia), pensavo magari a qualche "raccolta di studi, pensieri e casi" di qualche sessuologo esperto. Ovviamente di facile lettura, non essendo un esperto del campo medico.

Al momento non è troppo presentabile, onta e con qualche striscio 😂 Il precedente proprietario era una bestia, fortunatamente l'ha tenuta solo per due anni.

Se vuoi un aspirato con prestazioni senza spendere un capitale, Honda S2000. Le Toyobaru in basso sono ferme come le Miata.

Tornato venerdì sera da Torino con il nuovo ferro, giusto in tempo per il decreto. Ogni volta che ci monto mi innamoro sempre di più, quel cambio è qualcosa di assurdo, il telaio è un bomba (e sono tutto originale), sterzo duro e precisissimo, sovrasterza che è un piacere senza autobloccante, non oso immaginare con Torsen e assetto a ghiera... Domani la porto dal meccanico che devo farci candele, cavi candele e pasticche (sperando che i corrieri consegnino in provincia di Venezia, altrimenti non ho i ricambi), poi carrozziere e finalmente si può partire con le modifiche