Ghesboro

Sono alla ricerca di qualche consiglio. Mia madre è psicologa, ho sempre letto romanzi con una forte enfasi psichica ma non ho mai voluto approfondire gli studi. Ultimamente mi sto interessando alla psicologia sessuale (la cosiddetta "sessuologia") leggendo vari articoli sul web, ma sono molto banali e generalizzanti, vorrei qualcosa di più approfondito e scientifico. Eviterei titoli puramente accademici (non penso ce ne siano non essendo una professione riconosciuta in Italia), pensavo magari a qualche "raccolta di studi, pensieri e casi" di qualche sessuologo esperto. Ovviamente di facile lettura, non essendo un esperto del campo medico.

Al momento non è troppo presentabile, onta e con qualche striscio 😂 Il precedente proprietario era una bestia, fortunatamente l'ha tenuta solo per due anni.

Se vuoi un aspirato con prestazioni senza spendere un capitale, Honda S2000. Le Toyobaru in basso sono ferme come le Miata.

Tornato venerdì sera da Torino con il nuovo ferro, giusto in tempo per il decreto. Ogni volta che ci monto mi innamoro sempre di più, quel cambio è qualcosa di assurdo, il telaio è un bomba (e sono tutto originale), sterzo duro e precisissimo, sovrasterza che è un piacere senza autobloccante, non oso immaginare con Torsen e assetto a ghiera... Domani la porto dal meccanico che devo farci candele, cavi candele e pasticche (sperando che i corrieri consegnino in provincia di Venezia, altrimenti non ho i ricambi), poi carrozziere e finalmente si può partire con le modifiche

Scherzi? Tieni conto che le normali case automobilistiche vendono le proprie auto in perdita per via dei costi di produzione troppo elevati, lo scopo è fare più immatricolazioni possibili e guadagnare con tagliandi per mantenere la garanzia e pezzi di ricambio. Gli unici marchi che non vendono in perdita sono appunto quelli prestigiosi (e no, non parlo di BMW, Mercedes ecc) ma penso che con 50k non ti facciano nemmeno vedere il modellino in scala 1:1000.

Ho provato la RS3 di un mio amico, oltretutto un po' preparata. Sì è un bel missile ma la trazione integrale e il cambio automatico annoiano presto. Inoltre è abbastanza pesantuccia. Non ha molto di sportivo secondo me, a parte i cavalli.

Manutenzione ufficiale Ferrari certificata? Bisogna valutare lo stato della carrozzeria (ancora prima vernice?) e degli interni, come minimo i sedili andavano ripellati... Io non prenderei mai un'auto con la guida a destra.

Più che altro non venderebbe nulla. Nel segmento ci sono già mosti sacri come Fiesta ST, Cooper S, Clio RS, 208 GTi, Polo GTi, e se vogliamo pure Abarth 595. Penso che se ne vendessero una all'anno sarebbero bravi.

Finalmente venerdì vado a ritirare la mia Mx5 Nbfl, del 2004 con 110.000 km. Acquistato biglietto del treno e preso appuntamento dal meccanico lì a Torino 🤣

E sempre molto fighe oltretutto.

Penso di averlo già preso qualche mese fa e non aver presentato sintomi, in ufficio erano praticamente tutti con il colera.

Alla fine tramite conoscenze e tramacci vari, sono riuscito a strappare un ottimo preventivo per l'assicurazione: 900€ con F/I, eventi atmosferici, cristalli, infortunio, assistenza stradale, rivalsa e protezione punti. Non male come prima polizza senza Bersani. In teoria prossima settimana vado a ritirare l'auto a Torino.

Anche la 500 è molto da uomo

Il cambio automatico non lo vorrei nemmeno se l'auto me la regalassero