Ghesboro

Scherzi? Tieni conto che le normali case automobilistiche vendono le proprie auto in perdita per via dei costi di produzione troppo elevati, lo scopo è fare più immatricolazioni possibili e guadagnare con tagliandi per mantenere la garanzia e pezzi di ricambio. Gli unici marchi che non vendono in perdita sono appunto quelli prestigiosi (e no, non parlo di BMW, Mercedes ecc) ma penso che con 50k non ti facciano nemmeno vedere il modellino in scala 1:1000.

Ho provato la RS3 di un mio amico, oltretutto un po' preparata. Sì è un bel missile ma la trazione integrale e il cambio automatico annoiano presto. Inoltre è abbastanza pesantuccia. Non ha molto di sportivo secondo me, a parte i cavalli.

Manutenzione ufficiale Ferrari certificata? Bisogna valutare lo stato della carrozzeria (ancora prima vernice?) e degli interni, come minimo i sedili andavano ripellati... Io non prenderei mai un'auto con la guida a destra.

Più che altro non venderebbe nulla. Nel segmento ci sono già mosti sacri come Fiesta ST, Cooper S, Clio RS, 208 GTi, Polo GTi, e se vogliamo pure Abarth 595. Penso che se ne vendessero una all'anno sarebbero bravi.

Finalmente venerdì vado a ritirare la mia Mx5 Nbfl, del 2004 con 110.000 km. Acquistato biglietto del treno e preso appuntamento dal meccanico lì a Torino 🤣

E sempre molto fighe oltretutto.

Penso di averlo già preso qualche mese fa e non aver presentato sintomi, in ufficio erano praticamente tutti con il colera.

Alla fine tramite conoscenze e tramacci vari, sono riuscito a strappare un ottimo preventivo per l'assicurazione: 900€ con F/I, eventi atmosferici, cristalli, infortunio, assistenza stradale, rivalsa e protezione punti. Non male come prima polizza senza Bersani. In teoria prossima settimana vado a ritirare l'auto a Torino.

Anche la 500 è molto da uomo

Il cambio automatico non lo vorrei nemmeno se l'auto me la regalassero

Quello non è un problema, l'importante è che l'auto sia già mia quando pago l'assicurazione.

Ah ok, intendevi che bisogna prima pagare l'auto e poi fare l'assicurazione. Pensavo intendessi il contrario, ovvero prima fare l'assicurazione e poi pagare l'auto.

Non posso firmare e assicurare l'auto lo stesso giorno? Purtroppo non siamo vicino quindi non vorrei fare due viaggi.

Non lo conosco quindi ovviamente non mi fido. Se invece volessi fare l'assicurazione SOLO DOPO aver firmato l'atto di acquisto, come dovrei fare?

@Prugna Meccanica ho bisogno del tuo aiuto, è la prima RCA che mi intesto e quindi non so qual è il procedimento. Se devo ritirare un'auto lontano da casa, devo prima assicurarla giusto? Quindi come funziona il procedimento? Prima pago il tipo, facciamo il passaggio di proprietà, e poi devo recarmi dall'assicurazione con il libretto e stipularla al momento? E con la targa come funziona? Io vorrei la targa immatricolata "VE" non di un'altra provincia. PS: normale che le assicurazioni non mi fanno inserire furto/incendio e atti vandalici?

Non ho mai visto un clima automatico che non smettesse di funzionare

Ti fanno pure pagare per il clima automatico che prima o poi si romperà?

Io con i sensori non riesco a parcheggiare, suonano sempre senza motivo 🤷🏻‍♂️

Sono stato abbastanza deluso, l'auto era perfetta con gli accessori e modifiche giuste, manutenzione appena fatta e vicino a casa, peccato per i problemi di vernice... Così su entrambi i fianchi e dal paraurti posteriore vieni via un po' di lucido.

Io ho già 26 anni, però dai preventivi online mi cacciano 1.300€ con RCA, tutela legale, assistenza stradale e cristalli, atti vandalici, agenti atmosferici e furto incendio non posso metterli, forse per via dell'età dell'auto. Che compagnia mi consigli? 1300€ per un'auto del 2003 sono davvero tanti.

È l'unico modo per sapere fermi e proprietari, le app controllano solo assicurazioni e bollo. Invece per il passaggio di proprietà si può fare in comune? Sai come funziona (e quanto costa ovviamente)? Invece per l'assicurazione cosa consigli? Devo intestare l'auto a me purtroppo, dovendo trasferirmi da solo non potrò usufruire della Bersani, quindi meglio inizia già da ora per abbassarla...

Pensavo ti riferissi al differenziale autobloccante. Cosa sarebbe questa visura online a 15€?

L'auto ha appena fatto un tagliando a 100.000 km con: distribuzione + pompa dell'acqua, cambio olio e filtro, pasticche e dischi. Sulla meccanica in generale non mi preoccupo più di tanto, il differenziale non ce l'ha e la ruggine si forma sotto i passa ruota, la farei alzare ma non la prendo qui vicino e non posso sfruttare il mio meccanico, quindi come fare? So controllare liquidi, frizione, usure degli interni e delle carrozzeria, farò attenzione all'allineamento e differenze di colore, la capote mi ha già detto che sarebbe da cambiare ma la vende con hard top. Penso che comunque le pecche più grosse a livello di meccanica si percepiscano guidando. Elettronica poca, clima, abs, servosterzo e finestrini. I fari non presentano opacità/ingiallimenti (almeno dalle foto). Sedili e volante in pelle che dalle foto sembrano nuovi. Non riesco invece a capire come controllare lo stato del radiatore, quando è necessario cambiarlo o no. In teoria dovrebbe esserci un app per controllare lo storico dell'auto, sai per caso il nome?

Ragazzi domenica andrò a vedere una Mx5 Nb Fl 1.6 del 2003 con 100.000 km. Come devo comportarmi? È la prima volta che mi accingo ad acquistare da privato, non so nulla su documentazione, passaggio di proprietà, storico incidenti, proprietari ecc. Tutto sommato mi sembra messa bene a livello di carrozzeria, la meccanica non mi preoccupa, è un'auto indistruttibile ferro e benzina con quasi 0 elettronica, i ricambi non costano nulla ed è facile da riparare, se c'è qualche lavoretto da fare me la cavo con poco (pensare che un motore usato te lo vendono a 200€...). Come funziona? E per il pagamento come ci si accorda? @Prugna Meccanica