Ghesboro

28 minuti fa, ValerioBncnr ha scritto:

volevo un SUV per avere spazi più ampi!

La Giulia di che anno per rimanere entro i 30.000?

 

Volevo chiederti un consiglio c'è mia madre che vive con mia nonna che ha la 104.

Leggevo che si può comprare con iva agevolata (4%) è complicata la cosa?

Non ti conviene prendere un usato garantito? Dai un'occhiata a Mirafiori outlet.

Risparmieresti di più evitando rotture di palle.

25 minuti fa, ValerioBncnr ha scritto:

a quanto pare sono il solo ad avere un mutuo e 3k in contanti sul conto :DDD

Se avessi 3k nel conto e un mutuo ancora da pagare, cambiare l'auto sarebbe l'ultimo dei miei pensieri.

Ovviamente con i propri soldi uno fa ciò che vuole e non voglio fare i conti in tasca a nessuno.

2 minuti fa, Roland Deschain ha scritto:

Ma tutti pieni di soldi qua?

No assolutamente, ho un auto da 5k 😂

Potrei permetterti di meglio ma nonostante la mia passione per le auto sono pur sempre un debito e non un investimento come molti pensano.

Preferisco investire i soldi in altri modi per un futuro (si spera) migliore 😉

2 ore fa, ValerioBncnr ha scritto:

Non so perchè poi costi cosi poco

Perché fa schifo, semplice.

Lascia perdere è una delle peggiori macchine mai concepite.

Se vuoi un consiglio finanziario, lascia perdere i prestiti e comprati l'auto che realmente puoi permetterti.

2 ore fa, ValerioBncnr ha scritto:

peccato si tutelino sul chilometraggio annuo

 

Comunque dicevo anche se hai pochi soldi e non ti puoi permettere di cambiare auto ogni 4-5anni.

 

A me personalmente non piace perchè mi sentirei in ansia per graffi o cose che magari non sono coperte da contratto.

Le auto a noleggio hanno la kasko, di tasca proprio bisogna pagare "solo" le franchigie.

2 ore fa, effe1986 ha scritto:

Per chi fa più di 30mila km annui. 

Indipendentemente dai soldi  che uno ha. 

Intorno a 25mila vai in pari, di meno ci vai a perdere, di più ci guadagni. 

Sono calcoli fatti considerando il prezzo da listino? Perché mi sembrano pochi km.

Sostanzialmente ci guadagna chi ha la possibilità di detrarre l'IVA.
 

7 minuti fa, SuperT ha scritto:

Potessi mantenermi un 5.0 v8, non comprerei un mustang

 

Guardavo qualcosa sui 290/300 cv, non di più   

Diciamo che è l'unico 5.0 V8 che uno si può comprare con un buon lavoro e tanti sacrifici, il problema poi è mantenerlo 😂. 

Se ti va bene il segmento D, ti consiglio la Giulia, 2.0 TB Veloce AT8, 250 o 280 cv.

Costa relativamente poco e hai una vera auto sportiva da tutti i giorni.

2 minuti fa, SuperT ha scritto:

Faccio talmente pochi km che chissene frega  

Faccio prima a comprarmi un motorino  

No fidati, forse è l'auto peggiore nel rapporto cv/consumi.

Ti basta qualche tirata per arrivare agilmente ai 3 km/l, vai rovinato anche sei fai pochissimi km.

Parlo ovviamente del 5.0 V8, il 2.3 ecoboost non è un Mustang...

28 minuti fa, SuperT ha scritto:

Costano  

Comunque la cambierò a fine anno penso, ma se trovo l’occasione anticipo  

ci son parecchie 220i, 235i/435i sono esagerati, tirar fuori 2000€ di bollo/superbollo anche no  . Al massimo rimappo  

 

Anche se, più guardo i mustang e più mi convinco  

Ti convincerà meno quando vedrai i consumi 🤣

Il 8/1/2021 Alle 16:05, vittorio1992 ha scritto:

Avevo SWDA che ho venduto a 22% l'altro giorno per comprare il nuovo VNGA80.

Non ho comprato direttamente i bitcoin perchè non mi va di aprire i wallet con relativi problemi, soprattutto a livello fiscale, per cui ho comprato l'ETC qualche giorno fa e sono già oltre il +30%.

Non paghi un sacco di commissioni con gli ETC?

4 ore fa, vittorio1992 ha scritto:

45% pac su etf azionario ad accumulo

30% azioni da tenere a "vita"

20% trading 

5%  bitcoin. 

 

 

Ci sta.
Che ETF hai?

A quanto sei entrato con il bitcoin?

21 ore fa, vittorio1992 ha scritto:

Dentro SNES a 1.75

Generalmente quanto investi in ogni penny stock? Dalla frequenza con cui compri e vendi sembra proprio day trading. Sarei curioso sapere quanto capitale muovi.

Suppongo quindi tu abbia anche un PAC e titoli più solidi per rendimento a lungo termine.

Il 24/12/2020 Alle 17:33, BaroneBirra87 ha scritto:

Allora io ho fatto fare materialmente tutti i lavori nel 2016, ma ho effettuato alcuni pagamenti l'anno successivo (ad esempio la fattura dell'elettricista l'ho pagata a gennaio 2017); per i rimborsi fa fede l'anno della fatturazione

Ad esempio avendo io saldato le fatture del muratore e dell'idraulico entro il 2016, i soldi del bonus hanno iniziato a tornarmi indietro già nel 2017; invece per iniziare a riavere anche quelli dell'elettricista che ho pagato nel 2017, ho ovviamente dovuto aspettare il 2018

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Usufruirei dello sconto in fattura da parte dell'impresa, il problema è che vorrei aprire il mutuo per la casa nel 2021 e iniziare i lavori nel 2022.

Purtroppo i bonus vengono ufficialmente confermati solo a dicembre dell'anno precedente, quindi progetti a lungo termine come il mio sono difficili da programmare.

Vorrei capire da qualcuno del settore se la proroga del bonus 50% è normale amministrazione e continuerà anche nei prossimi anni o se c'è la reale possibilità che non venga più confermati e torni al 36%.

Non potendo accedere al 110 in singolo appartamento, a meno che non ne trovi uno con ingresso indipendente (difficile nella mia zona con il mio budget), è assolutamente necessario usufruire almeno del 50% per realizzare il mio progetto.

3 minuti fa, BaroneBirra87 ha scritto:

 

 

Posso darti qualche info su quali spese rientrano nei vari bonus; io ho ristrutturato per intero l'appartamento dove vivo attualmente (tieni però presente che era il 2016 per cui non so che tipo di cambiamenti ci possano essere stati nel frattempo)

Comunque nel bonus per la ristrutturazione al 50% possono rientrare tutte le varie spese per l'impiantistica, quindi tutte le spese del muratore, termoidraulica, elettricista ecc.
Per il mobilio c'è il bonus mobili che nel 2016 aveva un tetto massimo di 10.000 €

Io poi ad esempio, mettendo gli infissi in alluminio e la caldaia a condensazione ho usufruito per questi elementi del bonus per il risparmio energetico al 65%

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Sono ancora usufruibili entrambi i bonus e trattandosi di appartamento non ho il diritto al 110.

Pensavo di cedere il credito alla banca così da avere subito la liquidità.

Per caso sai come funzionano le tempistiche? I bonus sono stati confermati fino al 31 dicembre 2021, non ho capito se devo terminare i lavori entro tale data o se basta iniziarli.

4 ore fa, CR76 ha scritto:

Per quello che ne so visto che mi sono informato un poco per avere il bonus 110% devi fare un lavoro "trainante" che sia il cappotto termico oppure la caldaia poi eventualmente puoi inserire altri lavori(serramenti,pannelli fotovoltaici ecc) poi c'è anche il discorso fattibilità e bancario che è un vero ginepraio dal quel che ho capito basta un dettaglio e addio rimborso per quello ti consiglio di rivolgerti ad uno studio tecnico che segua la pratica dall'inizio alla fine come fa l'impresa edile con cui ho parlato per fare il cappotto termico 

PS scordati l'elenco dei lavori che hai messo da fare non è che ti rifanno l'appartamento aggratis lol

Cosa intendi? Ho la disponibilità economica per eseguire tutti i lavori elencati, semplicemente vorrei usufruire di tutti i bonus possibili.

Semplicemente mi interessa sapere qual è l'ultimo termine per i bonus del 50% e 65% in modo da organizzarmi al meglio con l'inizio dei lavori. Il Superbonus scade il 30 giugno 2022.

Cercherò un'impresa edile che si occupa anche delle pratiche fiscali. Ti hai qualche ditta da consigliarmi? So che esistono dei professionisti (architetti) che si appoggiano a varie "imprese partner" presenti in Italia e ti offrono un servizio completo: sopralluogo, progettazione, arredamento, lavori e bonus.

Ciao, qualcuno sul pezzo che lavora nel settore potrebbe dirmi se il bonus verrà prolungato anche per il 2022 o quante possibilità ci sono che ciò avvenga?
Cercando in internet sono riuscito a capire che il bonus del 50% per le ristrutturazioni e l'acquisto di grandi elettrodomestici è confermato per tutto il 2021 mentre il superbonus del 110% fino a giugno 2022.

Non riesco a trovare ulteriori notizie riguardo il 2022.

Ho bisogno di sapere poiché avevo intenzione di cercare casa e aprire il mutuo entro il 2021 e iniziare i lavori entro il 2022 con calma.

Se non sarà previsto il bonus anche per il 2022 sarò costretto a concludere il tutto nel prossimo anno e non sono sicuro di riuscirci.

Inoltre vorrei capire quali lavori rientrano nel bonus del 50% e quali nel 110%.

Nello specifico non so ancora, vorrei ristrutturare completamente un appartamento, quindi impianti (elettrico, idraulico, riscaldamento, raffrescamento), coibentazione interna, pavimenti, infissi, porte, abbattimento muri (se necessario), intonaco, bagno. 

19 minuti fa, Uva Fragolina ha scritto:

Perdonami ma non è proprio così. Restando in casa BMW gli interni sono fin troppo spartani per quello che si pagano le auto. Però è tutto molto solido e ben rifinito. Forse MB è quella che osa di più da un punto di vista estetico, ma comunque con gli ultimi modelli ha tirato fuori dei cockpit interessanti e rifiniti di gran lunga meglio rispetto ai precedenti modelli. Stesso discorso vale per Audi. La 124 è una finta italiana, ed è, di fatto,  l'unico pregio che ha. Riesce a proporre soluzioni interessanti da vera sportiva, certo, ma il tutto è stato coadiuvato dall'occhio attento degli ingegneri Mazda. Che Giulietta e Mazda 3 siano superiori alla concorrenti blasonate è una vaccata, in tutto e per tutto. La stessa Giulietta in versione Quadrifoglio, la più particolare, non è paragonabile alle "concorrenti" S3, A45 e 140i/135i.

 

I veri capolavori italiani sono ben altri, e si contano sulle dita di una mano, perlomeno quelli "recenti". Vedi Giulia Qfoglio, Alfa 4C/8C. 

La Giulietta QV, pur montando un motore che è stato progettato per una vettura che pesa 800kg, tira fuori gli stessi tempi di Golf GTI e S3, per non parlare del prezzo di acquisto nettamente inferiore (mi baso sul prezzo di quando era ancora in produzione). A45 e 140i non sono paragonabili, montano biturbo e costano uno sproposito in più, andrebbero paragonate con RS3 e 4C, e pure qui l'italiana ne esce vincitrice.
Dipende tutto da come si guardano le auto. Parliamo di sportività? Ok, le auto da te menzionate di sportivo hanno ben poco, nemmeno la Giuletta QV se è per questo ma almeno non costava 50k.
L'Abarth 124 spider si trova sui 25k semi-nuova, è un'auto sportiva a tutti gli effetti, con tecnologia più che moderna e dotazioni di serie ricche. Ok è progettata su base Mazda ma pure Audi e VW montano stessi telai, motori, freni e sospensioni. I tedeschi cosa ti vendono con 25k? Una Golf con tre anelli sopra con cerchi da 16" e sedili in carta? 
Oppure un motore tre cilindri Renault che però ci puoi parlare e dirle che hai freddo?
Btw se dovessi prendere una coupé sportiva, Megane RS tutta la vita. Nulla che vedere con quei scaldabagni di RS3 e A45.
BMW a me piace, soprattutto per gli interni meno da bimbominchia, però hanno deciso di mettere la trazione dalla parte sbagliata. Pure loro ormai con un budget di 30k vendono scaldabagni.

Il 9/11/2020 Alle 09:52, Uva Fragolina ha scritto:

Quel divario non lo colmeranno mai. Sono anni che provano a scimmiottare le tedesche, senza successo. DS vuole aggredire quel segmento, Peugeot ha deciso di alzare il livello di qualità percepita ma siamo ancora distanti. Citroen ed Opel fanno le cenerentole. Parliamoci chiaro, sono ottime auto nei loro segmenti ma farla fuori dal vaso è un attimo. Personalmente da quando ho la Serie 1 percepisco ogni giorno il distacco qualitativo, di assemblaggio, scelta materiali e soluzioni tecniche/meccaniche. Ormai le tedesche più blasonate hanno creato un loro status, è molto difficile per chiunque minare quel terreno. Ci sta riuscendo solo Volvo, dopo un grande sforzo di ringiovanimento della gamma. Senza considerare che ci sono marchi come Mazda, Toyota ed Honda che stanno lavorando molto bene. 

 

 

Dipende dal punto di vista, molte persone preferiscono auto meccanicamente valide piuttosto di cassonetti crucchi che se senza il wifi manco vanno in moto.

Le auto italiane, seppur ormai datate dal punto di vista tecnologico, restano ancora tra le più valide motoristicamente parlando nei segmenti più venduti. Le Giapponesi anche sono auto valide e ultimamente stanno avendo sempre più seguito in tutta Europa.

Sotto questo punto di vista, una Mazda 3 o una buona vecchia Giulietta sono una spanna sopra rispetto alle concorrenti tedesche che si fanno pagare 40k due pezzi di plastica infighettati da schermi LCD, lucette LED ovunque e frullini tre cilindri.

Senza parlare del fatto che sono tutte uguali, non hanno personalità.

Il mio prossimo acquisto sarà probabilmente un Fiat 124 spider, una delle ultime VERE auto prodotte, e purtroppo auto del genere sono al capolinea, ormai la gente preferisce * elettronici che parlano a comando. 
 

Ultimamente mi ronza per la testa l'idea di vendere la mia Mx5 e prendere una Abarth 595...
Ho sempre avuto lo sfizio di quell'auto e prima o poi mi tocca prenderla.

2 ore fa, JuvenTao ha scritto:

Che goduria vedere la Juventus giocare al football; era dal primo anno di Conte 

 

un eternità 

Ma anche no.

La prima Juve di Allegri è stata una delle squadre più belle che abbia mai visto.
Non è colpa di Max se poi gli hanno venduto i giocatori migliori rimpiazzandoli con dei cadaveri.

Vi presento il mio ferro.

Mx5 NBFL del 2004, 1.6L aspirato 110 cv, presa con 111.000 km da un ragazzo di Torino.
L'ho presa due giorni prima del lockdown e non ho avuto modo di farci i lavori meccanici e di carrozzeria che necessitava.

Ora finalmente è finita, completamente stock, tranne per le gemme trasparenti che sono decisamente più estetiche di quelle arancioni.

Assurdo come quest'auto diverta così tanto con "appena" 110 cv.

Bastano un peso ridotto, trazione posteriore, telaio speziale e bilanciamento dei pesi perfetto degli avantreni (50 e 50) per stamparti un sorriso sulla faccia ad ogni uscita.
Per non parlare del cambio, un orgasmo ad ogni cambiata.

Il 24/5/2020 Alle 22:44, slater ha scritto:

Ciao, domanda da ignorante in materia: cosa ne pensate delle auto a metano e GPL?

Utilizzo sui 15.000 km all'anno, guida tranquilla.

Regione alta Lombardia.

Grazie

Con un chilometraggio così basso non ti ripaghi il sovrapprezzo sull'acquisto dell'auto a gas con il risparmio del carburante, poi tieni conto che le bombole vanno revisionate.
Nella tua situazione valuterei un'auto a benzina o massimo gasolio se gli spostamenti che fai durano più di 20-30 minuti (il tempo necessario per andare in temperatura e rigenerare il FAP).

Sono alla ricerca di qualche consiglio.

Mia madre è psicologa, ho sempre letto romanzi con una forte enfasi psichica ma non ho mai voluto approfondire gli studi.
Ultimamente mi sto interessando alla psicologia sessuale (la cosiddetta "sessuologia") leggendo vari articoli sul web, ma sono molto banali e generalizzanti, vorrei qualcosa di più approfondito e scientifico.
Eviterei titoli puramente accademici (non penso ce ne siano non essendo una professione riconosciuta in Italia), pensavo magari a qualche "raccolta di studi, pensieri e casi" di qualche sessuologo esperto.
Ovviamente di facile lettura, non essendo un esperto del campo medico.

1 ora fa, Prugna Meccanica ha scritto:

Posta una foto 😄 

Al momento non è troppo presentabile, onta e con qualche striscio 😂

Il precedente proprietario era una bestia, fortunatamente l'ha tenuta solo per due anni.

18 ore fa, Mich ha scritto:

O Brz.

Devo provarle, dicono che i 200 cv non si sentono per nulla.

Se vuoi un aspirato con prestazioni senza spendere un capitale, Honda S2000.
Le Toyobaru in basso sono ferme come le Miata.

Tornato venerdì sera da Torino con il nuovo ferro, giusto in tempo per il decreto.

Ogni volta che ci monto mi innamoro sempre di più, quel cambio è qualcosa di assurdo, il telaio è un bomba (e sono tutto originale), sterzo duro e precisissimo, sovrasterza che è un piacere senza autobloccante, non oso immaginare con Torsen e assetto a ghiera...

Domani la porto dal meccanico che devo farci candele, cavi candele e pasticche (sperando che i corrieri consegnino in provincia di Venezia, altrimenti non ho i ricambi), poi carrozziere e finalmente si può partire con le modifiche