MrLuca

Intanto Leclerc sotto investigazione, occhio anche alla variabile FIA

video bellissimo, quanti feels

Mondiale molto molto bello. Per adesso due gare una più tirata dell'altra dove i dettagli anche minimi fanno la differenza. Inoltre trovo molto interessante la differenza tra gli approcci costruttivi dei vari team che però porta performances abbastanza livellate non solo davanti ma anche nel midfield.

Basta ricordarsi Interlagos dello scorso anno con liuis che sembrava avere un aereo rispetto agli altri per accorgersene e ha vinto partendo ultimo

Su Sky Sports Uk dicono che era cosciente e parlava con i medici, peró sembra molto brutto come incidente

La FIA come l'orchestra sul Titanic, anche se il discorso si potrebbe ovviamente allargare tantissimo visti i tempi

Ho ancora i brividi che soddisfazione, che performance. Charles enorme su Verstappen, cattivo e determinato il giusto ma anche concentrato e freddo Da quello che ho intuito, alla Mercedes bisogna dare mezza stagione di abbuono per risolvere i problemi aerodinamici. A livello di motore ci sono, i piloti sono forti e fortunati, torneranno prepotentemente nel finale di stagione. La Red Bull è già competitiva, ma è una grossa gatta da pelare quella dell'affidabilità, specialmente con il budget cap e le limitazioni sulla componentistica. La Ferrari attualmente sembra avere il pacchetto migliore, ma di poco: c'è però una fame di vittorie superiore alla concorrenza ed una bella coesione nell'ambiente. Il team e i piloti ci credono in questo progetto e daranno tutto per riabilitare un'immagine fin troppo derisa negli ultimi anni. Le mie paure sono le solite: strategie del muretto e sviluppo della macchina carente rispetto alla concorrenza. Se riusciranno a gestire queste due tematiche, il mondiale costruttori e forse anche quello piloti sono a portata. Ovviamente siamo solo alla prima gara e già da Jeddah capiremo ulteriori cose, specialmente il comportamento di queste vetture più pesanti e meno maneggevoli nei circuiti cittadini e quali siano i rapporti di forza laddove il motore è meno importante

E' qui che si gode?

Finora le mie livree preferite: 1) Ferrari 2) Mercedes 3) Williams 4) Aston Martin 5) Mclaren 6) Alpha Tauri 7) Red Bull 8] Haas Attendiamo i primi test e le prime gare per capire, ma sono molto curioso di vedere le prestazioni di Ferrari, Aston Martin e Alpine

Un 5 maggio in salsa F1 come questo è il massimo della goduria sportiva

Sarebbe bastato che Stroll e Bottas non giocassero agli autoscontri in Ungheria e oggi non parleremmo di Sainz davanti a Leclerc

Oggi nasce un'altra categoria di terrapiattisti: i fan di Hamilton più accaniti diventano "NoMax" e faranno apparire Lewis come il nuovo Julien Assange

Squalifichiamo Red Bull e Mercedes per eccesso di pagliacciate e Sainz campione del mondo, tavolino, cartone e smoking bianco li ricicliamo

Daje che la vincono in tribunale

Direi oggettivo

E I A C U L O. A R C O B A L E N I.

La FIA si è già schierata, come prevedibile

Hamilton ha una Mercedes che è un carro armato, non farà mai un DNF oggi

Che stagione allucinante

E va bene così, almeno c'è un po' di sana rivalità fuori dall'ipocrisia del "we race as one"

Un autostrada in un parcheggio, hanno pure tolto la variante tra secondo e terzo settore. Come dicevo a fine Ottobre, l'unica cosa che può fermare l'inglese è un DNF che non arriverà perchè a livello di affidabilità la Mercedes è un carro armato