ronny80

Allora dovevano essere chiari e non farlo proprio partire, quello che sta succedendo in queste ore ha ampiamente superato il senso del ridicolo.

Il tennis non è neanche uno sport di contatto, non vedo motivo di mettere l'obbligo vaccinale, se uno risulta negativo al tampone dovrebbe giocare senza.se e senza ma. E parlo da vaccinato con 2 dosi, che farà la terza.

Ormai c'è poco da ricredersi, ha alle spalle ben 15 stagioni di F1, abbiamo visto bene cosa è in grado ma anche cosa NON è in grado di fare. Dubito che qualche altra stagione un pista possa cambiare di tanto il giudizio, sia che arrivi l'ottavo titolo sia che non arrivi.

In attesa della risposta di "feles" ti dico quello che mi ricordo io di cio che veniva detto all'epoca. La Ferrari aveva investito una marea di soldi per prendere e tenersi per anni Schumacher convinti (giustamente) che fosse l'unico pilota in grado di ottenere un titolo mondiale anche con una vettura inferiore ed inoltre anche tutti gli sponsor erano incentrati su di lui, Irvine era la classica seconda guida senza pretesa né speranza di poter vincere un titolo, se ce l'avesse fatta lui paradossalmente sarebbe stata un pò come una beffa.... In realtà se si analizza quel campionato ci si accorge che Irvine stava compiendo un'impresa alla Bradbury, sarebbe stato il campionato più assurdo di tutta la.storia della F1, una vittoria totalmente casuale. Personalmente, io non ho MAI creduto ad una Ferrari che arrivi a penalizzare volutamente Irvine, anche perché alla penultima gara Schumacher lo fece in passare in Malesia e all'ultima gara si presentò in vantaggio di punti su Hakkinen : sarebbe bastato un guasto tecnico (a quei tempi molto frequenti) o un banale incidente di gara al finlandese per dare il titolo ad Eddy....decisamente troppo rischioso per una Ferrari che non voleva far vincere Irvine no ?? Diciamo che sotto sotto sicuramente non si saranno troppo dispiaciuti di aver perso quel titolo, ma se davvero avessero voluto farlo fuori gli avrebbero sabotato la macchina diverse gare prima, non si sarebbero presi il rischio di arrivare all'ultima corsa.

Vabbè bastava evitare di prendersi un giro di pista a Suzuka da Hakkinen Cmq pieno di figa e di soldi com'era si sarà consolato presto

E' stato meglio cosi, e lo dico da ferrarista che rimase anche deluso quella mattina di novembre del '99. Quel mondiale di Irvine sarebbe stato ricordato peggio del titolo vinto da Steven Bradbury nello short track Fai conto che in quell'anno vinse cosi le sue 4 gare : in Australia si ritirarono sia Schumacher che le McLaren, in Austria vinse solo grazie al contatto alla prima curva tra Hakkinen e Coulthard, in Germania addirittura fu Mika Salo (!!!) alla seconda gara in Ferrari a cedergli la posizione per la vittoria ed infine in Malesia fu uno Schumacher appena rientrato dall'infortunio a sacrificarsi per farlo vincere...in pratica non vinse nemmeno un Gp con le sue sole forze. Molti ricordano la ruota non trovata al Nurburgring, ma al box della McLaren ne combinarono di tutti i colori al povero finlandese durante quell'annata !!! Preferisco aver aspettato un anno di più, ma avere un ricordo di un mondiale bellissimo come quello vinto a Suzuka 2000.

Concordo, la Ferrari aveva una macchina dominante come la Mercedes solo nel 2002 e nel 2004. Nel 2000 e nel 2003 ci furono dei campionati combattuti punto su punto, soprattutto quello del 2003 con la doppia sfida con la McLaren di Raikkonen e la Williams-BMW di Montoya.

Diciamo che era almeno un gradino sotto Senna e Prost, soprattutto per quanto riguarda la costanza di rendimento, mentre quando era jn giornata diventava incontenibile per chiunque. Per talento espresso meritava ben più di un mondiale, a differenza di Piquet che invece ne ha vinti addirittura 3, ben più di quanti ne meritasse.

Ho sempre pensato che fosse tutta una sceneggiata a favore di telecamera, mi sembrava troppo strano che "il piangina" accettasse tutto così sportivamente. Tra l'altro non credo minimamente che sia stato lui a non voler ricorrere in appello, nel 2007 infatti ci provò eccome a vincerlo in tribunale, nonostante la McLaren non avrebbe dovuto nemmeno giocarselo quel titolo li per via della.spy-story.....la faccia come il cu.... proprio !! Non hanno vinto il mondiale ma in compenso sia lui che quell'altro simpaticone di Toto Wolff, possono consolarsi col premio di "Castoro dell'anno" !!

E' stato un vero e proprio 5 maggio per gli sportivissimi grigi,.una figura di palta dietro l'altra. Wolff che urla "Nooouu Mike noooouu" mi ricorda molto "v'ho fatto vince lo scudetto, v'ho fatto!!!" di Materazzi Hamilton che non si presenta al gala della Fia e che smette di seguire la F1 su Instagram, invece mi ricorda Ronaldo (quello vero) che frigna in panchina

Più che altro non avevano alcuna chance di vincere oltre a fare anche una brutta figura. La Fia non sarebbe MAI andata contro se stessa e qualsiasi altro tribunale o si sarebbe dichiarato "non competente" (e noi per i 2 scudetti sottratti ne sappiamo qualcosa) oppure avrebbe invalidato il Gran Premio con Max Verstappen comunque campione in virtù della classifica aggiornata alla penultima gara (pari punti ma più vittorie).

Ieri Pecco Bagnaia è stato ospite della Juve, non pensavo che fosse così appassionato dei nostri colori. Tta l'altro ho letto che pure Quartararo è un tifoso bianconero !!

Io invece penso che uno come Wolff lo avrebbe vinto volentieri anche così, solo che sapevano di avere zero possibilità ed inoltre dall'alto lo avranno rimesso in riga per evitare un danno di immagine a dir poco imbarazzante. La McLaren nel 2007 andò fino in fondo (nonostante non dovesse neanche essere li per via della spy-story) e il titolo di Raikkonen anche se pochi se lo ricordano rimase subjudice dal 21 ottobre fino al 16 novembre (ben 26 giorni)....ovviamente furono sfanculati alla grande e fecero l'ennesima brutta figura di quella stagione.

I grigi ci hanno ripensato : ritirato l'appello. La telenovela finalmente è finita.

Piuttosto che credere alla Champions alla Juve in questa stagione, ritorno a credere a Babbo Natale P.S. ma non è che intendeva il 4 posto per l'accesso alla champions

Se Prost si fosse fatto male penso che Senna non lo avrebbe mai ammesso di averlo fatto apposta, lo fece capire già dalla sua intervista a caldo (disse "le gare a volte finiscono a pochi giri dalla fine e a volte finiscono alla prima curva") ma solo perché vide il francese in piedi e senza un graffio. Detto questo, quello che combinò Prost l'anno precedente fu meno rischioso, ma anche quella una fu bella scorrettezza e tra l'altro lui la fece.anche perchè aveva l'appoggio di quel personaggione di Balestre, il capo della Fia guarda caso francese pure lui !! Un altro episodio molto pericoloso fu il contatto Capirossi-Harada in Argentina nel 98 per il titolo della classe.250cc, quando all'ultima curva il pilota italiano tentò una staccata disperata e finì con lo speronare il giapponese, vincendo così il titolo mondiale.

Non mi scaldo, sono solo opinioni.

Se non ti interessa l'opinione degli altri nessuno ti obbliga ad entrare a discutere in un forum,sei tu che mi hai citato, io mi sono limitato a risponderti, quindi i tuoi stop tienteli pure per te. Ti ripeto se PER TE Hamilton e Schumacher sono i più grandi per via dei numeri che anno sei libero di pensarlo, sappi però che PER ME e per la stragrande maggioranza di chi segue questo sport le cose non stanno affatto cosi. Mansell PER TE è inferiore a Vettel, invece PER ME e per tanti altri non lo è.

No, stop niente, sono i migliori PER TE. E' difficile stabilire chi sia stato il migliore di sempre perché le epoche sono troppo diverse e lontane nel tempo ma di sicuro non lo si può fare guardando solo i freddi numeri. Senna e Prost non erano certo inferiori, ma hanno avuto la sfortuna di essere contemporanei e si sono tolti titoli e vittorie a vicenda, altrimenti avrebbero datro numeri simili a Schumacher e Hamilton. Poi c'è da dire che ai tempi di Fangio, ma anche a quelli di Lauda non c'erano così tanti Gp da disputare, quindi non hanno MAI avuto la possibilità di fare numeri così alti altrimenti pure loro li avrebbero fatti. Dovessimo solo guardare l'albo d'oro dei mondiali e il numero di vittorie allora Vettel sarebbe tra i primi 3 o 4 piloti più forti di sempre, ma mi sembra una bella esagerazione. P.S. Schumacher arrivò dietro Villeneuve ok, ma guidando una macchina inferiore, non era il suo compagno di squadra.

Ovvio che insisto, se avessero dato SUBITO l'ordine di sdoppiarsi invece di aspettare non si sa bene cosa, si sarebbero sdoppiati tutti e ci sarebbe stato il tempo di fare anche 2 giri invece di 1 solo visto che la.pista era ormai sgombra.

Neanche a me viene in tasca niente fidati, ma se il pilota della Williams si è andato a schiantare proprio a 5 giri dalla fine chi ne ha colpa ?? E' stato un colpo di fortuna.....nello sport conta anche quella si sa. Sarebbe stato un finale tristissimo e cmq la pista ormai era sgombra si doveva ripartire. Per me l'errore vero è stato quello di aspettare troppo a dare l'ordine di sdoppiarsi.

E già....poi è arrivato Latifi... Spiazze...ma anche no !!

Volendo essere complottisti a tutti i costi si potrebbe anche dire che quando hanno visto Verstappen rientrare ai box per mettere le gomme nuove hanno immediatamente capito che Hamilton avrebbe perso il mondiale e allora a quel punto hanno aspettato un bel po prima di dare via libera agli sdoppiaggi pensando qualcosa del tipo "in 2 o 3 giri Verstappen vince per forza, invece con un solo giro a disposizione magari Max sbaglia una staccata e Lewis riesce a difendersi". Sia chiaro che NON CREDO minimamente ad una roba del genere, ma visto che alla Mercedes vedono fantasmi ovunque, allora diciamole tutte le ipotesi possibili su quello è successo.

Cosa sarebbe cambiato se avessero fatto sdoppiare anche tutti gli altri ?? Verstappen aveva gomme da qualifica nuove ed Hamilton gomme usurate da 30 giri : gli sarebbero bastate 3 curve per superarlo senza alcun problema. Per me la vera porcata è non averli fatti sdoppiare subito, secondo me all'inizio hanno pensato di chiuderla sotto la safety car, poi hanno capito anche loro che sarebbe stata troppo sporca, visto che la pista ormai era completamente libera.

Ricordo benissimo tutte e tre le vittorie, soprattutto la prima sotto il diluvio al Montmelo dove in alcuni frangenti della gara arrivò a dare 3 secondi al resto del gruppo !!!