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Il topic del Motomondiale 2025

Post in rilievo

1 ora fa, onekiddu ha scritto:

Impossibile dai,è un altro dell'Academy,non può andare forte se non in superbike

Boh…in moto2 aveva fatto letteralmente schifo tanto da dover andare in suspersport prima e superabike dopo 😅

vediamo dai, spero per lui faccia bene tanto da arrivare in MotoGP non solo come tester. 

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9 ore fa, steik87 ha scritto:

Boh…in moto2 aveva fatto letteralmente schifo tanto da dover andare in suspersport prima e superabike dopo 😅

vediamo dai, spero per lui faccia bene tanto da arrivare in MotoGP non solo come tester. 

Speriamo,ho seri dubbi anche se spero di essere smentito,sono proprio due sport diversi,anche Locatelli che sta facendo benino in Superbike e ha stravinto la Supersport qualche anno fa quando stava in moto3 e in moto2 non andava e nell'attuale MotoGP o trovi la perfezione o puoi passare dal vincere le gare all'arrivo ultimo come capita a Pecco

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Bene bene, il ragazzo della moto3 di cui non scrivo il cognome perché non sono capace 🤣 è cosciente e non più in terapia intensiva.

l’anno prossimo correrà con il team sic58. 

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20 ore fa, steik87 ha scritto:

Bene bene, il ragazzo della moto3 di cui non scrivo il cognome perché non sono capace 🤣 è cosciente e non più in terapia intensiva.

l’anno prossimo correrà con il team sic58. 

Non ho seguito, ho visto solo incidente.

Quello grave è quello che ha tamponato o è stato tamponato?

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2 ore fa, Bi@nconero ha scritto:

Non ho seguito, ho visto solo incidente.

Quello grave è quello che ha tamponato o è stato tamponato?

Quello che è stato tamponato, ha fatto un volo della *. 

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4 ore fa, Stanislr87 ha scritto:

È solo venerdì, per carità, ma per ora Bulega è davanti a Pecco.

Erano solo le prove libere però,già nella practice è stata tutta un'altra storia,anche se Bulega me lo aspettavo più lento,sono contento per lui

 

In questo venerdì alla fine bene sia Pecco che Bez,speriamo che diano spettacolo per aggiudicarsi il terzo posto nel mondiale

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Se Bulega riesce in gara a stare nei 10 fa già una gran cosa. Potrebbe pure mettersi dietro Diggia!
Prove libere andate,  tra poco le qualifiche.

Comunque ieri sono andato ad Eicma, marchi cinesi che spuntano come i funghi..ora è il turno di zxmoto, letbe etc…c’è pure la hero che è indiana ed è il gruppo con più vendite al mondo. XD …fatto un giretto per il cuore in ducati, aprilia, moto guzzi. BMW vista ma non mi attizza. Fatto un giretto per la testa in Yamaha, Honda ed in Kawasaki(solo per la z900) . Suzuki nulla di che da anni ormai. Triumph saltata ma sticavoli. Fatto un giretto in kove, cf moto, moto morini, benelli, Qj motor per il portafoglio XD XD XD 

P.s: ma quanto sono fighi i veicoli all terrain delle case cinesi? 

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Ohh bulega é durato nemmeno 4 giri 😅

Fine gara sprint: non mi aspettavo un Alex marquez così competitivo oggi. Bravo. Accosta ultimo giro mostruoso per poco lo va a prendere. Bravo anche Bezz terzo. Ottimo Quartararo su una carretta arriva quarto. Bagnaia perde il trofeo gp25 ed arriva alle spalle di Diggia.

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Pole di Bezzecchi, ma la Sprint la vince Alex Marquez che consolida il secondo posto in classifica.

Bulega cade quasi subito, Bagnaia piuttosto indietro anche oggi.

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Bellissima sprint,duello reso avvincente da acosta che ne aveva di meno ma non ha mollato mai e ad ogni piccolo spiraglio si buttava dentro

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20 minuti fa, ronny80 ha scritto:

Monologo di Bezzecchi e gara senza storia davanti ad A.Marquez e Acosta.

Bulega entra in zona punti.

Bulega meglio di Pecco .ghgh

 

Bez in questo finale di stagione sta andando fortissimo,chissà come inizierà il prossimo mondiale,io una piccola speranza di una doppietta mondiale italiana ma con Aprilia me la sto iniziando a prendere

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Ultimo venerdì della stagione. Pecco deve passare per la Q1, Bulega ultimo 😅

Acosta piazza il tempo, Bezzecchi mi sembra da quel poco che ho visto il più costante. 
 

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1 ora fa, steik87 ha scritto:

Ultimo venerdì della stagione. Pecco deve passare per la Q1, Bulega ultimo 😅

Acosta piazza il tempo, Bezzecchi mi sembra da quel poco che ho visto il più costante. 
 

Alla fine Bulega è andato in calando,la sua miglior prestazione l'ha ottenuta nelle prime prove libere in portogallo ... Non c'è niente da fare,non ci si inventa nulla in MotoGP,anche se poi sarà sempre dura da chi viene dalla superbike che,è brutto dirlo,ma è totalmente un altro sport

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6 ore fa, onekiddu ha scritto:

Alla fine Bulega è andato in calando,la sua miglior prestazione l'ha ottenuta nelle prime prove libere in portogallo ... Non c'è niente da fare,non ci si inventa nulla in MotoGP,anche se poi sarà sempre dura da chi viene dalla superbike che,è brutto dirlo,ma è totalmente un altro sport

Ehh a parte bayliss gli altri hanno raccolto poco o nulla, colin edwards, rea e la carriola speas che dominavano in sbk in MotoGP hanno raccolto scarsi risultati. E a meno di miracoli Il turco farà uguale, complice anche una Yamaha non all’altezza. A 29 anni sarei rimasto in sbk a cercare di raggiungere i mondiali di Rea e a far la storia di quella categoria, piuttosto di essere uno dei tanti in MotoGP. Poi boh..il portafoglio forse è diverso. 
Bulega l’anno prossimo se le prende da Petrucci od Oliveira si deve andare a nascondere, nel frattempo si accontenti di fare il collaudatore della Ducati. 
vediamo domani la sprint e domenica la gara. Spero nella vittoria domenica di Acosta, se lo meriterebbe veramente. 

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Secondo me il confronto tra Motomondiale e Superbike ha avuto un senso fino al 2001 quando da una parte avevano dei prototipi a 2 tempi di 500cc e da un altra delle derivate di serie a 4 tempi di 1000cc : in pratica c'erano moto completamente diverse ma che avevano tempi sul giro molto vicini.

In quel periodo aveva senso chiedersi se fossero più forti i piloti delle 500 o quelli della Sbk, infatti mi ricordo che un confronto che era sulla bocca di tutti era quello tra Mick Doohan e Carl Fogarty che nella seconda metà degli anni '90 dominavano i rispettivi campionati (uno in sella alla Honda e l'altro alla Ducati) e che alla fine curiosamente si ritirarono entrambi a distanza di un anno (1999 Mick, 2000 Carl) per le conseguenze di un brutto incidente.

Da quando vennero introdotti i motori a 4 tempi anche nel Motomondiale (anno 2002) il confronto cominciò a perdere significato perché le MotoGp per regolamento erano anche loro a 4 tempi ma ben più potenti e più leggere delle Superbike e quindi a quel punto, il confronto tra i due campionati divenne impari, le Superbike diventarono delle MotoGp di Serie B.

I piloti più forti ormai puntano tutti ad avere una carriera in MotoGp, mentre in passato poteva benissimo avvenire il contrario, mi viene in mente John Kocinski che vinse il titolo in 250cc (e fece belle gare anche in 500) e poi qualche anno dopo trionfò anche in Superbike con la Honda nel 1997. 

Ma poi quanto cavolo era affascinante la Superbike di quel periodo li ??

Fogarty, Corser, Chili, Kocinski, Slight, etc... tante battaglie bellissime in piste spettacolari, poi il duello a Imola tra Bayliss e Edwards, Ben Bostrom il Re del Cavatappi di Laguna Seca, che anni meravigliosi, che ricordi.....e poi c'era lui, Giovanni Di Pillo, il migliore dei telecronisti che avrebbe fatto appassionare chiunque, capace di emozionare ed anche di emozionarsi per una staccata di uno Yanagawa qualunque o per un sorpasso di tale Michele Malatesta "CHE LO PORTAAAA DALLA 24ESIMA ALLA 23ESIMA POSIZIONEEE" .ghgh

 

 

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