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mercimichel

Il topic della Formula1 2024

Post in rilievo

Sport fallimentare, non siamo arrivati nemmeno a metà stagione e già la Red bull è campione costruttori, non c'è mai stata competizione in questa stagione 

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Cambiassero regole ogni anno, almeno si mischiano le carte 

Così sai già che per tot anni dominerà la RedBull, poi per tot anni la Mercedes, poi l'AUDI ecc. ecc. ecc. 

 

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Il 24/9/2023 Alle 11:48, ronny80 ha scritto:

Verstappen torna a vincere col braccio fuori dal finestrino e Red Bull è già adesso campione del mondo dei costruttori.

Sesto titolo costruttori, e sesta scuderia per titoli conquistati; scuderia che inizialmente veniva anche un pò denigrata per avere il nome di una lattina, ma che ormai ha acquisito un posto di rilievo nella storia di questo sport, dando vita a ben due cicli vincenti; bravi loro

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17 ore fa, BaroneBirra87 ha scritto:

Sesto titolo costruttori, e sesta scuderia per titoli conquistati; scuderia che inizialmente veniva anche un pò denigrata per avere il nome di una lattina, ma che ormai ha acquisito un posto di rilievo nella storia di questo sport, dando vita a ben due cicli vincenti; bravi loro

il problema è che in questa formula 1 fatta di "ere" regolamentari e budget cap, appena appena azzecchi la macchina il primo anno sei a posto per i successivi 5 

 

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23 minuti fa, Doktor Flake ha scritto:

il problema è che in questa formula 1 fatta di "ere" regolamentari e budget cap, appena appena azzecchi la macchina il primo anno sei a posto per i successivi 5 

 

La Formula 1 è caratterizzata spesso dalla superiorità di una scuderia sulle altre per diversi anni, e questo in effetti "uccide" un pò lo spettacolo

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Piastri conquista la pole per la Sprint e poi vince anche la gara breve, Perez esce a metà corsa e Verstappen è matematicamente campione del mondo anche prima della fine della Sprint stessa.

Domani l'olandese partirà anche in pole per la gara e con questo terzo titolo raggiunge diversi mostri sacri di questo sport : Ayrton Senna, Niki Lauda, Nelson Piquet, Jackie Stewart e Jack Brabham.

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17 minuti fa, ronny80 ha scritto:

Piastri conquista la pole per la Sprint e poi vince anche la gara breve, Perez esce a metà corsa e Verstappen è matematicamente campione del mondo anche prima della fine della Sprint stessa.

Domani l'olandese partirà anche in pole per la gara e con questo terzo titolo raggiunge diversi mostri sacri di questo sport : Ayrton Senna, Niki Lauda, Nelson Piquet, Jackie Stewart e Jack Brabham.

Campionato stradominato; per costanza di rendimento siamo ai livelli di Schumacher per me

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1 ora fa, BaroneBirra87 ha scritto:

Campionato stradominato; per costanza di rendimento siamo ai livelli di Schumacher per me

Si, anche secondo me il paragone ci sta tutto !!

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Complimenti alla Red Bull e a Max.

Ci riproviamo l'anno prossimo????  uum

 

 

11 ore fa, BaroneBirra87 ha scritto:

Campionato stradominato; per costanza di rendimento siamo ai livelli di Schumacher per me

Mi dispiace ammetterlo ma hai ragione sefz

 

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3 ore fa, Black&White17 ha scritto:

Complimenti alla Red Bull e a Max.

Ci riproviamo l'anno prossimo????  uum

Chi dovrebbe riprovarci ? I prossimi 3-4 sono suoi di sicuro

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20 hours ago, BaroneBirra87 said:

Campionato stradominato; per costanza di rendimento siamo ai livelli di Schumacher per me

Chi avrebbe dovuto contenderglielo? mi sfuffe questa cosa.

Almeno hamilton nei primi anni di dominio della mercedes aveva rosberg a rompergli le *

Gli ultimi due anni di perez sono stati imbarazzanti e le altre scuderie tranne qualche isolato acuto non sono mai state al livello della redbull.

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Verstappen porta a casa anche questa davanti alle ottime McLaren.

Per il botto alla 1a curva sarà stato contento quel simpaticone di Toto Wolff .ghgh

 

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2 ore fa, El Pistolero ha scritto:

Chi avrebbe dovuto contenderglielo? mi sfuffe questa cosa.

Almeno hamilton nei primi anni di dominio della mercedes aveva rosberg a rompergli le *

Gli ultimi due anni di perez sono stati imbarazzanti e le altre scuderie tranne qualche isolato acuto non sono mai state al livello della redbull.

Beh mi risulta che vent'anni fa Schumacher abbia avuto molto spesso situazioni simili; ricordo almeno tre dei campionati vinti con la Ferrari in cui ormai doppiava anche chi andava con lui sul podio, e Barrichello (che era un pò il Sergio Perez della situazione) non era certo un compagno di squadra minaccioso

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9 minutes ago, BaroneBirra87 said:

Beh mi risulta che vent'anni fa Schumacher abbia avuto molto spesso situazioni simili; ricordo almeno tre dei campionati vinti con la Ferrari in cui ormai doppiava anche chi andava con lui sul podio, e Barrichello (che era un pò il Sergio Perez della situazione) non era certo un compagno di squadra minaccioso

Francamente penso che ricordi male, del resto basterebbe leggersi le classifiche di fine stagione di quando Schumacher vinceva i mondiali alla ferrari e confrontarle con l'attuale.

 

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9 minuti fa, El Pistolero ha scritto:

Francamente penso che ricordi male, del resto basterebbe leggersi le classifiche di fine stagione di quando Schumacher vinceva i mondiali

 

Ti rinfresco la memoria:

 

- Mondiale 2001  (+ 58)

Schumacher 123 pt.

Coulthard 65 pt.

 

- Mondiale 2002 (+ 67)

Schumacher 144 pt.

Barrichello 77 pt. 

 

- Mondiale 2004 (+ 34)

Schumacher 148 pt.

Barrichello 114 pt.

 

Questi distacchi sono abissali (in particolare 2001 e 2002) soprattutto in considerazione del fatto che venivano attribuiti 10 punti al vincitore e 6 al secondo classificato, con uno scarto di 4 punti contro i 7 di adesso; è normale che fosse più difficile accumulare più punti di gap tra i vari piloti; nonostante questo i numeri parlano da soli; i campionati del 2000 e 2003, vinti su Hakkinen e Raikkonen furono quelli più combattuti (addirittura nel 2003 solo 2 punti in più di Raikkonen)

 

 

 

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45 minutes ago, BaroneBirra87 said:

Ti rinfresco la memoria:

 

- Mondiale 2001  (+ 58)

Schumacher 123 pt.

Coulthard 65 pt.

 

- Mondiale 2002 (+ 67)

Schumacher 144 pt.

Barrichello 77 pt. 

 

- Mondiale 2004 (+ 34)

Schumacher 148 pt.

Barrichello 114 pt.

 

Questi distacchi sono abissali (in particolare 2001 e 2002) soprattutto in considerazione del fatto che venivano attribuiti 10 punti al vincitore e 6 al secondo classificato, con uno scarto di 4 punti contro i 7 di adesso; è normale che fosse più difficile accumulare più punti di gap tra i vari piloti; nonostante questo i numeri parlano da soli; i campionati del 2000 e 2003, vinti su Hakkinen e Raikkonen furono quelli più combattuti (addirittura nel 2003 solo 2 punti in più di Raikkonen)

 

 

 

Da "almeno 3 mondiali" siamo passati a malapena due annate.

Il +109 di Verstappen di quest'anno a 5 gran premi dalla fine anche tenendo conto del diverso sistema di assegnazione punti non è comunque paragonabile a nessuno dei mondiali vinti dal tedesco.

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