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mercimichel

Il topic della Formula1 2024

Post in rilievo

2 minuti fa, Aaron Ramsey 91 ha scritto:

Cioè stai dando la colpa a Leclerc perché la Ferrari non teneva il ritmo della Haas?

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Stagione da buttare

28 minuti fa, marcomazzoli87 ha scritto:

Una superiorità così imbarazzante l'ho vista solo nella Ferrari del 2004.

E poi intervenne la FIA 

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2 minuti fa, luca1989 ha scritto:

mi sfugge quale sarebbe la via d'uscita regolamentare per il DAS pero'...gli hanno detto quest'anno usatelo pure ma dal 2021 e' vietato...tradotto...non lo dichiariamo illegale solo perche' altrimenti ci sarebbe da rifare gran parte della vettura e per farlo ci vuole tempo...

sulla questione motore vedremo perche' i team stanno iniziando ad accorgersene e'...

poi che la ferrari fa schifo e' un dato di fatto, ma questo e' un altro discorso.

Accorgersi di cosa? Mah si parla di nulla, mi sai dire se c'è una irregolarità specifica? Perchè sennò parliamo di nulla.

 

Sul das il regolamento è chiaramente troppo permissivo perchè banalmente anche sterzando si cambia l'aerodinamica dell'auto, quindi perchè cambiare la convergenza dovrebbe essere irregolare? Ripeto, non c'è nulla e si sta parlando di niente, sono dei fenomeni e stop.

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12 minuti fa, Fox Vega ha scritto:

si, questo ciclo è inarrivabile e come hai detto tu, chissà per quanto durerà.... sta facendo impallidire quello della ferrari dei primi anni 2000.

Detto questo anche la Ferrari affiancava Irvine, Barrichello o Massa a Schumi e non un Hakkinen ad esempio

Si è vero, però ad un certo punto cercarono in tutti i modi di dare più vivacità ai mondiali cambiando punteggi, regolamenti etc... e cmq i mondiali del 2000 e del 2003 furono molto belli e combattuti, qua ormai a parte il 2018 (fino a settembre) bisogna tornare al 2012 per avere una stagione interessante.

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la situazione attuale della ferrari è lo specchio del paese, competere col resto del mondo a livello tecnologico, scientifico ed industriale sara' sempre piu' difficile.

P.S. date una macchina a Leclerc!

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10 minuti fa, ronny80 ha scritto:

Si è vero, però ad un certo punto cercarono in tutti i modi di dare più vivacità ai mondiali cambiando punteggi, regolamenti etc... e cmq i mondiali del 2000 e del 2003 furono molto belli e combattuti, qua ormai a parte il 2018 (fino a settembre) bisogna tornare al 2012 per avere una stagione interessante.

La soluzione è una e l'hanno detta anche vecchi piloti che non sono più nel giro quindi possono dirlo chiaramente.

Si deve tornare all'aerodinamica semplice con un macchina che può stare 20 giri dietro un'altra senza problemi, devono fare due mescole di gomme e lasciare libertà totale sull'utilizzo per sviluppare la macchina e per le gare, qualcuno mi spieghi che utilità c'è nel costringere le squadre ad usarle entrambe, quale risparmio economico, quale vantaggio?

Poi abolire il drs, è semplicemente vergognoso che in F1 sia necessario un marchingegno per superare e poi perché favorire chi sta dietro.

Le macchine devono essere semplici non lo schifo attuale.

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7 minuti fa, PowerNedved ha scritto:

La soluzione è una e l'hanno detta anche vecchi piloti che non sono più nel giro quindi possono dirlo chiaramente.

Si deve tornare all'aerodinamica semplice con un macchina che può stare 20 giri dietro un'altra senza problemi, devono fare due mescole di gomme e lasciare libertà totale sull'utilizzo per sviluppare la macchina e per le gare, qualcuno mi spieghi che utilità c'è nel costringere le squadre ad usarle entrambe, quale risparmio economico, quale vantaggio?

Poi abolire il drs, è semplicemente vergognoso che in F1 sia necessario un marchingegno per superare e poi perché favorire chi sta dietro.

Le macchine devono essere semplici non lo schifo attuale.

Il regolamento del 2022 va in questo senso in parte:macchine più lente e più livellate. Comunque a me basterebbe che reintroducessero i testi liberi su piste private.

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18 minuti fa, Fox Vega ha scritto:

la Masolin a lutto su sky....mi offro per consolarla

Prendi il numero e mettiti in fila insieme agli altri .ghgh

 

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Il vero alieno in una situazione del genere è il buon Verstappen, l'unico a giocarsela un minimo con una macchina di una categoria differente. Campione vero

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Prendi il numero e mettiti in fila insieme agli altri .ghgh
 
Voi litigatevi la masolin che io,indisturbato,mi prendo la sangiorgio ...

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

  • Haha 1

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Pensare che 2 anni fa molti "capiscers" di questo topic (tutti spariti) sostenevano che sarebbe bastato cacciare Arrivabene e Vettel per tornare a vincere : si è visto .ghgh

 

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  • Grazie 1

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1 ora fa, luca1989 ha scritto:

mi sfugge quale sarebbe la via d'uscita regolamentare per il DAS pero'...gli hanno detto quest'anno usatelo pure ma dal 2021 e' vietato...tradotto...non lo dichiariamo illegale solo perche' altrimenti ci sarebbe da rifare gran parte della vettura e per farlo ci vuole tempo...

sulla questione motore vedremo perche' i team stanno iniziando ad accorgersene e'...

poi che la ferrari fa schifo e' un dato di fatto, ma questo e' un altro discorso.

ti sfuggono troppe cose...

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1 ora fa, PowerNedved ha scritto:

La soluzione è una e l'hanno detta anche vecchi piloti che non sono più nel giro quindi possono dirlo chiaramente.

Si deve tornare all'aerodinamica semplice con un macchina che può stare 20 giri dietro un'altra senza problemi, devono fare due mescole di gomme e lasciare libertà totale sull'utilizzo per sviluppare la macchina e per le gare, qualcuno mi spieghi che utilità c'è nel costringere le squadre ad usarle entrambe, quale risparmio economico, quale vantaggio?

Poi abolire il drs, è semplicemente vergognoso che in F1 sia necessario un marchingegno per superare e poi perché favorire chi sta dietro.

Le macchine devono essere semplici non lo schifo attuale.

se aboliscono il drs non si vedrebbe piu 1 sorpasso...

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La soluzione è una e l'hanno detta anche vecchi piloti che non sono più nel giro quindi possono dirlo chiaramente.
Si deve tornare all'aerodinamica semplice con un macchina che può stare 20 giri dietro un'altra senza problemi, devono fare due mescole di gomme e lasciare libertà totale sull'utilizzo per sviluppare la macchina e per le gare, qualcuno mi spieghi che utilità c'è nel costringere le squadre ad usarle entrambe, quale risparmio economico, quale vantaggio?
Poi abolire il drs, è semplicemente vergognoso che in F1 sia necessario un marchingegno per superare e poi perché favorire chi sta dietro.
Le macchine devono essere semplici non lo schifo attuale.

Ho smesso (non è vero, ma quasi) di seguire la F1 quando hanno inserito il DRS.
Credo sia l’unico sport in cui esiste una cosa del genere, creata apposta per sfavorire chi è davanti
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11 minuti fa, San Tommaso ha scritto:

se aboliscono il drs non si vedrebbe piu 1 sorpasso...

Abolisci il drs e semplifica l'aerodinamica, fai stare le macchine una dietro l'altra senza problemi e vedi che si sorpassa, evita ai piloti il dover usare gomme che durano 9 giri ma fagli fare la macchina su una mescola a scelta.

Fosse per me gomma unica e si lavora tutti su una gomma.

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2 ore fa, ale93ubr ha scritto:

Accorgersi di cosa? Mah si parla di nulla, mi sai dire se c'è una irregolarità specifica? Perchè sennò parliamo di nulla.

 

Sul das il regolamento è chiaramente troppo permissivo perchè banalmente anche sterzando si cambia l'aerodinamica dell'auto, quindi perchè cambiare la convergenza dovrebbe essere irregolare? Ripeto, non c'è nulla e si sta parlando di niente, sono dei fenomeni e stop.

a il regolamento sarebbe troppo permissivo?? a me invece sembra chiarissimo a riguardo visto che vieta l'utilizzo di dispositivi che modificano le sospensioni e l'aerodinamica a vettura in movimento.

sul motore si sta dicendo di verificare che e' ben diverso...visto la evidente superiorita' di cavalli...se poi sara' tutto in regola bravi loro...ma quelle fumate bianche sono molto sospette e guarda caso le lamentele degli altri team verso il motore ferrari erano cominciate con fumate simili e odori strani a detta di red bull.

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13 minuti fa, PowerNedved ha scritto:

Abolisci il drs e semplifica l'aerodinamica, fai stare le macchine una dietro l'altra senza problemi e vedi che si sorpassa, evita ai piloti il dover usare gomme che durano 9 giri ma fagli fare la macchina su una mescola a scelta.

Fosse per me gomma unica e si lavora tutti su una gomma.

rivoluzione propio..

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ci saranno 100 cv di differenza per non parlare dell'assetto o barano in cermania o a maranello devono dimettersi stasera

 

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20 minuti fa, pp34 ha scritto:

Quando finirà questa farsa??di questo passo la formula 1 la seguiranno in 4

Per sperare in un cambio di regolamenti e rimescolamento di carte, toccherà aspettare il 2022, sempre se non si inventeranno qualcosa per dare in mano la FIA ed il circus a Wolff.

Penso si sia arrivati al punto di non ritorno, stavolta hanno veramente fatto un frullato di massa di collioni, stufando tutti, non solo Ferrari!

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