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Il topic della Formula1 2026

Post in rilievo

Altra ottima gara di Antonelli, senza il chaos di ieri finiva tranquillamente sul podio. E cosa piú importante per il secondo gran premio di fila i suoi tempi sono migliori di quelli di Russell.

 

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44 minuti fa, luca1989 ha scritto:

ora non so come andra' a finire questa storia ma se sono sotto investigazione e' perche' l'usura del plank era inferiore di 9 mm e quindi non conforme al regolamento...non capisco cosa aspettano per prendere una decisione.

 

ma la cosa piu' clamorosa nel caso sarebbe un altra a mio parere, questa squalifica arriverebbe proprio nella settimana in cui esce un indiscrezione secondo cui la FIA avrebbe scoperto molti teams che utilizzano un "trucchetto"  illegale per evitare appunto l'usura del plank ( se ne sono accorto in brasile)...a pensar male spesso....

 

Trovo assurdo che una cosa così decisiva venga controllata a campione. 

Andrebbe controllata a tutti come il peso. 

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Con la vittoria di Verstappen e la squalifica delle McLaren tutto si riapre a 2 gare dalla fine, vedremo una lotta a tre e nel weekend del Qatar ci sarà pure la Sprint.

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24 minuti fa, effe1986 ha scritto:

Trovo assurdo che una cosa così decisiva venga controllata a campione. 

Andrebbe controllata a tutti come il peso. 

in teoria le vetture che finiscono sul podio vengono sempre controllate.

solo che il dispostlitivo utilizzato per riscaldare i tiranti che sostengono il fondo ( in pratica scaldando il fondo il materiale diventa piu "elastico" diciamo e quindi diminuisce di molto l'usura ) e' stato scoperto solo in brasile e da li e' partita la voce che questo  trucchetto era utilizzato da piu teams.

 

io piu' che altro mi chiedo perche ci hanno messo tutto il campionato a scoprirli visto che ferrari gia dalla terza gara era stata squalificata per lo stesso motivo e da li corre rialzata proprio per evitare l'usura.

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2 minuti fa, ronny80 ha scritto:

Con la vittoria di Verstappen e la squalifica delle McLaren tutto si riapre a 2 gare dalla fine, vedremo una lotta a tre e nel weekend del Qatar ci sarà pure la Sprint.

Piastri però rimane in crisi di risultati. 

Bisogna vedere ora se Norris torna a farsela sotto.

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1 minuto fa, Montero non fa prigionieri ha scritto:

Piastri però rimane in crisi di risultati. 

Bisogna vedere ora se Norris torna a farsela sotto.

A Norris cmq basterebbe non fare errori per vincere il titolo, se arriva anche sempre terzo vince lo stesso.

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cmq avevo letto che c'era una mezza indagine su un sistema che riscalda la piastra del fondo per evitarne l'usura

zona grigia

qualcuno l'avrà tolto

squalifica.

Non pensiamo male

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44 minuti fa, The Road to Redemption ha scritto:

Se conti sprint e giri veloci non credo, certo Max dovrebbe essere perfetto.

I giri veloci non contano più, se Max vince entrambe e Norris fa terzo, gli porta via 20 punti e se anche nella Sprint finisce così gliene prende altri 2.

Finirebbe con Norris vincitore di 2 punti.

 

Visto come sta andando Piastri (e col fatto che pensi di essere boicottato dal team), non mi sorprenderei troppo se in una delle prossime partenze facesse uno scherzetto a Norris .ghgh

 

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3 minuti fa, ronny80 ha scritto:

I giri veloci non contano più, se Max vince entrambe e Norris terzo gli porta via 20 punti e se anche nella Sprint finisce così gliene prende altri 2.

Finirebbe con Norris vincitore di 2 punti.

 

Visto come sta andando Piastri (e che pensi di essere boicottato dal team), non mi sorprenderei troppo se in una delle prossime partenze facesse uno scherzetto a Norris .ghgh

 

Secondo me Norris è capacissimo di perdere il titolo da solo commettendo qualche idiozia. Di sicuro Verstappen farà di tutto per mettere pressione.

Io tifo per l'olandese, che sarà pure antipatico ma è un campione vero a differenza di Norris che ha solo la fortuna di avere un missile sotto il sedere. E tra l'altro questo missile era pure irregolare.

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Adesso, 32sulcampo ha scritto:

 

Io tifo per l'olandese, che sarà pure antipatico ma è un campione vero

Sono parecchi anni ormai che è il numero uno in pista !

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2 ore fa, luca1989 ha scritto:

in teoria le vetture che finiscono sul podio vengono sempre controllate.

solo che il dispostlitivo utilizzato per riscaldare i tiranti che sostengono il fondo ( in pratica scaldando il fondo il materiale diventa piu "elastico" diciamo e quindi diminuisce di molto l'usura ) e' stato scoperto solo in brasile e da li e' partita la voce che questo  trucchetto era utilizzato da piu teams.

 

io piu' che altro mi chiedo perche ci hanno messo tutto il campionato a scoprirli visto che ferrari gia dalla terza gara era stata squalificata per lo stesso motivo e da li corre rialzata proprio per evitare l'usura.

Non ci vedo nulla di strano, la F1 è anche questa ovvero usare zone grigie del regolamento e creare norme ad hoc una volta scoperti.

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6 ore fa, 32sulcampo ha scritto:

Secondo me Norris è capacissimo di perdere il titolo da solo commettendo qualche idiozia. Di sicuro Verstappen farà di tutto per mettere pressione.

Io tifo per l'olandese, che sarà pure antipatico ma è un campione vero a differenza di Norris 

Guarda secondo me in questo momento Verstappen è quasi quasi favorito, non ha nulla da perdere ed è il miglior pilota; Norris e Piastri hanno tutte le pressioni addosso ed entrambi hanno dimostrato di non avere esattamente il sangue freddo quando vengono messi alle corde

 

Mondiale piloti tenuto aperto dalla modestia del duo McLaren; con una superiorità del mezzo così evidente Verstappen o anche Leclerc avrebbero vinto il Mondiale con 2-3 gare di anticipo

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6 ore fa, Dražen Petrović ha scritto:

Non ci vedo nulla di strano, la F1 è anche questa ovvero usare zone grigie del regolamento e creare norme ad hoc una volta scoperti.

posso anche essere d'accordo con la tua affermazione...qui pero' non stiamo parlando di una zona grigia, perche' il regolamento e' chiaro.

l'altezza da terra ha una misura minima consentita e qui e' stato "nascosto" diciamo, in pratica il plank che e' il punto del fondo in cui prendono la misura e' stato fatto in modo che non si usuri per non far notare la cosa...ma la misura consentita quella e'.

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7 ore fa, ronny80 ha scritto:

I giri veloci non contano più, se Max vince entrambe e Norris fa terzo, gli porta via 20 punti e se anche nella Sprint finisce così gliene prende altri 2.

Finirebbe con Norris vincitore di 2 punti.

 

Visto come sta andando Piastri (e col fatto che pensi di essere boicottato dal team), non mi sorprenderei troppo se in una delle prossime partenze facesse uno scherzetto a Norris .ghgh

 

Ian... Ah no,piastri a cannone ( semicit. ).ghgh

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11 ore fa, Godai san ha scritto:

Altra ottima gara di Antonelli, senza il chaos di ieri finiva tranquillamente sul podio. E cosa piú importante per il secondo gran premio di fila i suoi tempi sono migliori di quelli di Russell.

Alla fine sul podio c'è finito lo stesso .the 

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3 ore fa, luca1989 ha scritto:

posso anche essere d'accordo con la tua affermazione...qui pero' non stiamo parlando di una zona grigia, perche' il regolamento e' chiaro.

l'altezza da terra ha una misura minima consentita e qui e' stato "nascosto" diciamo, in pratica il plank che e' il punto del fondo in cui prendono la misura e' stato fatto in modo che non si usuri per non far notare la cosa...ma la misura consentita quella e'.

Esatto, come quelle scuderie che avevano trovato il modo di intercettare il segnale di partenza. 

 

https://youtube.com/shorts/qhTg5LgcuDY?si=JXp_uwJEbppy352C

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Sta F1 di adesso non la capisco più . Come non capisco una Ferrari che è diventata una Juve 2. Si sfiora il titolo nel 2024 e ci si butta su un progetto di stravolgimento . Si sbaglia tutto. Ora ci si butta su un nuovo stravolgimento nel 2026, nel cambio regolamentare, mollando la nuova sospensione davanti e cambiando dietro. Bah

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9 ore fa, IlPolpo1982 ha scritto:

Sta F1 di adesso non la capisco più . Come non capisco una Ferrari che è diventata una Juve 2. Si sfiora il titolo nel 2024 e ci si butta su un progetto di stravolgimento . Si sbaglia tutto. Ora ci si butta su un nuovo stravolgimento nel 2026, nel cambio regolamentare, mollando la nuova sospensione davanti e cambiando dietro. Bah

la questione è una

un marchio mondiale, universale, leggendario, in una situazione così complessa e altalenante, SE in un determinato momento storico c'è libero Adrian Newey (e pare anche Horner) vai li e gli chiedi solo cosa vuole perchè gli dai quello che vuole.

STOP

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1 ora fa, papia ha scritto:

la questione è una

un marchio mondiale, universale, leggendario, in una situazione così complessa e altalenante, SE in un determinato momento storico c'è libero Adrian Newey (e pare anche Horner) vai li e gli chiedi solo cosa vuole perchè gli dai quello che vuole.

STOP

Adrian Newey era da prendere. Il problema non è trovare alternative a Newey valide. Il problema è che Newey dove va rende vincente la scuderia e poi lo devi battere 🤐

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