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È quello che ho scritto anch'io qualche giorno fa in questo topic, la Ferrari dovrebbe ritirarsi dalla F1.

Vi presento il mio ferro. Mx5 NBFL del 2004, 1.6L aspirato 110 cv, presa con 111.000 km da un ragazzo di Torino. L'ho presa due giorni prima del lockdown e non ho avuto modo di farci i lavori meccanici e di carrozzeria che necessitava. Ora finalmente è finita, completamente stock, tranne per le gemme trasparenti che sono decisamente più estetiche di quelle arancioni. Assurdo come quest'auto diverta così tanto con "appena" 110 cv. Bastano un peso ridotto, trazione posteriore, telaio speziale e bilanciamento dei pesi perfetto degli avantreni (50 e 50) per stamparti un sorriso sulla faccia ad ogni uscita. Per non parlare del cambio, un orgasmo ad ogni cambiata.