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mercimichel

Il topic della Formula1 2024

Post in rilievo

Il 17/12/2022 Alle 15:44, MrLuca ha scritto:

Mick ha i suoi ammiratori, entro il 2026 troverà sicuramente un posto tra Audi e Porsche che si stanno affacciando alla F1

Tra le righe io leggo che da pilota tedesco, con (quel) cognome tedesco, ha ammiratori tedeschi tra squadre tedesche?

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Il 25/2/2023 Alle 17:50, MrLuca ha scritto:

Impressioni sparse a caldo dai test pre-season: 

  • Red Bull ha scavato il solco ancora di più rispetto a tutti, Verstappen vince il terzo con una mano sola
  • Ferrari migliorata ma non abbastanza da colmare il gap, sarà già un successo confermarsi stabilmente come seconda forza del paddock. Sarebbe anche positivo vedere finalmente un muretto di gente normodotata ed uno sviluppo progressivo per almeno 3/4 di stagione
  • Mercedes ancora in alto mare: coraggioso proseguire su un concept così poco redditizio lo scorso anno, ma occhio perchè potrebbero puntare sulla modularità delle soluzioni aerodinamiche. Hanno buone chances di insidiare Ferrari
  • Aston Martin in grande spolvero con Alonso (Stroll non ha girato). Potrebbero fare una stagione da best of the rest, già prevedo qualche bel duello Fernando-Lewis
  • il midfield è molto livellato: Alpine, Alfa Romeo, Alpha Tauri, Haas tutte molto vicine e le condizioni meteo e di pista possono cambiare molto le carte in tavola durante l'anno
  • Vedo sinceramente molto male purtroppo la Mclaren: Andrea Stella avrà da fare un lavorone per riportare la scuderia a lottare in alto. La storia di questo marchio non merita risultati così disastrosi
  • Mi aspetto il salto di qualità in termini di concretezza da parte di Tsunoda. Gasly deve prendersi la Alpine, saranno botte da orbi con Ocon. Sainz l'anno scorso è quasi riuscito nel golpe politico interno contro Leclerc, ora con il management completamente nuovo ha molte meno chances di essere la prima guida. Tra i rookie, Piastri ha forse i numeri migliori
  • Come prevedibile il design delle vetture si sta pian piano aggiornando e allineando, soprattutto sul posteriore. Anche l'affidabilità sarà un fattore importante
  • la VSC ha rotto le palle e spero che prima o poi la sostituiscano con il Full Course Yellow come in Formula E

Almeno per le prime gare i duelli Alonso-Hamilton resteranno un miraggio.......perchè le Aston vanno molto più delle Mercedes

 

Red Bull e Jos favoritissimi. La Ferrari se non risolve il problema del consumo delle gomme non potrà farcela. Ma Red Bull in teoria, con l'handicap datogli nel budget per lo sviluppo potrebbe perdere smalto strada facendo. Sempre che la Ferrari quest'anno sviluppi la macchina.

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l'impressione generale e' che cmq ferrari ha la vettura con piu' margine di miglioramento.

per spiegarmi meglio...rispetto alla scorsa stagione ha stravolto la vettura dall'aerodinamica alle nuove sospensioni ecc...sicuramente ci vorra' qualche gran premio per trovare il giusto equilibrio come successe lo scorso anno a red bull.

gia oggi dopo le libere leclerc sembrava molto piu' soddisfatto della vettura rispetto ai test...ovviamente non bastera' ma sembra che il feeling inizi ad arrivare tra la vettura e il pilota.

 

molto impressionato da aston martin, ma quanto margine avra' ancora? e sopratutto rispetto ad altri team quanto potra' andare su di motore in qualifica e gara? 

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Aston martin un anno fa era la peggiore vettura ora sembrano molto veloci...questo miglioramento improvviso a cosa è dovuto?

comunque ben venga un altro team competitivo

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1 minuto fa, Dražen Petrović ha scritto:

Ferrari che ha passato i test e le prove libere a nascondersi. Preoccupante il mancato ultimo tentativo di Leclerc: difficile pensare ad un risparmio di treno di gomme

In realtà ha appena dichiarato che non hanno fatto l'ultimo tentativo per questo.

Ma è preoccupante lo stesso perché ha dichiarato che hanno "salvato" un treno di gomme perché hanno un problema nella gestione delle gomme in gara.

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Prima fila tutta Red Bull che si conferma l'auto da battere.

Grande prova di un 42enne Alonso che si inserisce tra Ferrari e Mercedes.

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In questa F1 moderna se non becchi la macchina al primo anno della "nuova era", non ne esci più 

Vedi l'era del turbo-ibrido, con Mercedes che l'ha beccata subito ed è andata sul binario per 7 anni 

Ora la Red Bull sembra sulla stessa falsariga 

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Quoto

 

Non che ci fossero dubbi a riguardo di quel campionato e quel gran premio... ma leggere le sue parole fa comunque un certo effetto .doh 

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12 minuti fa, Sylar 87 ha scritto:

Non che ci fossero dubbi a riguardo di quel campionato e quel gran premio... ma leggere le sue parole fa comunque un certo effetto .doh 

Più che altro dispiace per Massa, nessuno in Ferrari si impegnò più di tanto nel difenderlo, fossero stati altri piloti al suo posto la scuderia avrebbe fatto molto più casino

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2 minuti fa, Styno91 ha scritto:

Più che altro dispiace per Massa, nessuno in Ferrari si impegnò più di tanto nel difenderlo, fossero stati altri piloti al suo posto la scuderia avrebbe fatto molto più casino

Questa storia mi pare di averla già sentita in altri ambiti... sefz 

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12 ore fa, Sylar 87 ha scritto:

Non che ci fossero dubbi a riguardo di quel campionato e quel gran premio... ma leggere le sue parole fa comunque un certo effetto .doh 

Ancora ho gli incubi per quella gara:

Gran Premio che Massa stava dominando, scombussolata da questo incidente che poi ha portato al Pit stop del brasiliano dove si tirò dietro il bocchettone della benzina che compromise la gara (arrivò 13°).

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Impensabile contrastare la red bull,perez mal che gli vada sorpassa Leclerc con un under cut,se finisce bene per la Ferrari arrivano terzo e quarto

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